El gobierno de México busca extender la vigencia del decreto que permite regularizar autos usados de procedencia extranjera, conocidos como “autos chocolate”, hasta el 30 de noviembre de 2026. La propuesta, enviada por las secretarías de Hacienda y Economía a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria, plantea que el programa ha contribuido a disminuir desigualdades y a darle acceso a transporte digno a miles de familias.
El documento, firmado por Edgar Amador Zamora y Marcelo Ebrard, propone prolongar una medida que desde 2011 ha sufrido múltiples modificaciones. Desde su origen, el decreto permite la importación de vehículos fabricados o ensamblados en México, Estados Unidos o Canadá, siempre que cumplan con las normas ambientales y de seguridad.
A lo largo de más de una década, el programa ha modificado fechas y alcances. Su versión más reciente, vigente hasta septiembre de 2024, permitió a los propietarios obtener certeza jurídica sobre sus vehículos, especialmente en estados fronterizos como Baja California, Sonora, Chihuahua y Tamaulipas.
El anteproyecto presentado a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria explica que la frontera norte mantiene una dinámica económica muy distinta al resto del país. Su vínculo directo con Estados Unidos facilita la entrada de vehículos usados, que representan una opción accesible frente a los costos elevados de los modelos nuevos.
La medida, además, busca fortalecer la integración comercial de Norteamérica. Las autoridades consideran que el libre tránsito de autos fabricados dentro del bloque (bajo reglas ambientales y fiscales claras) favorece el crecimiento económico regional y la formalización de los propietarios.
Más allá de su impacto económico, los autos regularizados también han sido motivo de debate. Expertos advierten que muchos modelos carecen de tecnologías modernas de seguridad o eficiencia, lo que podría afectar los objetivos ambientales nacionales.
A pesar de esto, la demanda continúa siendo alta. Los autos chocolate dominan el mercado informal por su precio y facilidad de compra. Algunos modelos conservan un buen nivel de equipamiento, con interiores amplios, aire acondicionado y sistemas de infoentretenimiento que los hacen atractivos frente a autos compactos nuevos.
El nuevo decreto deberá publicarse en el Diario Oficial de la Federación para entrar en vigor. De ser aprobado, el programa permanecería activo hasta finales de 2026, lo que significaría más de una década de vigencia para uno de los temas más polémicos del sector automotriz mexicano.
