Stella Li, vicepresidenta global de BYD, afirmó que no existe un plan confirmado para abrir una fábrica de la marca en México. Esta declaración fue realizada en Zhengzhou, China, durante una conferencia con medios mexicanos el 5 de noviembre de 2025 y reafirmada en un comunicado de prensa del 14 de noviembre de 2025. La ejecutiva destacó que México sigue siendo un mercado clave para la compañía debido a su ritmo de adopción de autos eléctricos, el interés por la tecnología y la conexión emocional que la firma percibe con el público local.
¿Qué pasó con los planes anteriores?
Estas declaraciones contrastan con las afirmaciones previas de Julián Villarroel, vicepresidente corporativo de BYD, quien había mencionado que la empresa tenía planes de instalar una planta armadora en México, con un anuncio previsto para principios de 2026. Esta afirmación había generado rumores que reactivaron el interés por el tema de la planta, pero ahora, con las declaraciones de Stella Li, el asunto queda en pausa.
Declaraciones de Villarroel en Expo Transporte 2025
En el marco de Expo Transporte 2025, durante el evento de ANPACT, Villarroel había reiterado que la intención de BYD de instalar la planta aún estaba vigente y que la marca haría un anuncio oficial en breve. Esto alimentó los rumores de la posible construcción de la fábrica, pero, a pesar de las afirmaciones previas, la directiva global de BYD ha dejado claro que aún no hay una decisión tomada.
Enfoque prudente y largo plazo
La vicepresidenta global, Stella Li, explicó que la decisión de construir una planta en México requiere tiempo, condiciones claras y una evaluación detallada del mercado global. Reconoció la importancia estratégica de México y de Brasil para BYD en su expansión en Latinoamérica, pero aclaró que cualquier proyecto de manufactura debe tener una planificación adecuada y no debe apresurarse.
BYD mantiene su presencia en México a través de ventas e importación
Aunque no se ha confirmado la planta, BYD sigue avanzando en México mediante la venta de autos eléctricos e importaciones, sin dejar de considerar al país como prioridad para su expansión en la región.
Negociaciones para evitar aranceles
BYD también está en diálogo con el gobierno mexicano para evitar los aranceles de hasta el 50% a los autos eléctricos provenientes de países sin acuerdos comerciales con México. La meta de BYD es mantener precios competitivos y apoyar el avance de la electromovilidad local.
Rumores sobre otras plantas y el futuro de la industria automotriz en México
Mientras tanto, los rumores sobre posibles nuevas plantas automotrices en México no se detienen. Después del cierre de CIVAC en Morelos y COMPAS en Aguascalientes, comenzaron a circular versiones sobre interés por parte de varias armadoras, incluyendo MG, Changan y BYD. Sin embargo, no ha habido ninguna confirmación oficial sobre la compra de estos sitios.
¿Qué significa todo esto para el futuro de BYD en México?
Aunque BYD aún no ha aprobado la construcción de la planta en México, deja claro que el país sigue siendo una prioridad. La marca no está dispuesta a soltar el mercado mexicano, y si la planta llega, será bajo condiciones claras que provendrán directamente de la casa matriz.
