Los sedanes siguen desapareciendo del mercado estadounidense, y Cadillac no es la excepción. Tras haber eliminado los CTS y CT6, ahora la marca confirma que los CT4 y CT5 actuales dejarán de producirse después del año modelo 2026. Pero no todo son malas noticias: uno de ellos tendrá continuidad.
La marca informó que el CT4 cesará producción en junio de 2026, mientras que el CT5 se fabricará hasta finales de ese mismo año. Sin embargo, el CT5 no muere aquí: una nueva generación ya está en desarrollo y seguirá usando motor de combustión.
En una declaración oficial, Cadillac aseguró: “continuaremos con un vehículo de próxima generación con motor de combustión interna.” Esto confirma que el nuevo CT5 no será un EV y mantendrá su espíritu tradicional.
El sedán se venderá en Estados Unidos y Canadá y será ensamblado en la planta de Lansing Grand River en Michigan, donde actualmente se producen CT4 y CT5. Esa fábrica también fue hogar del Chevrolet Camaro, que compartía plataforma con los sedanes de Cadillac.
La noticia salió a la luz cuando CadillacVClub.com publicó una carta del vicepresidente John Roth, quien afirmó que la marca está preparada para adaptarse a la demanda del mercado ofreciendo “el lujo de elegir”, reforzando que Cadillac mantendrá opciones a gasolina en su portafolio.
La carta no especifica cuándo debutará el nuevo CT5. Solo menciona que llegará en “un año modelo futuro”. Esto podría significar 2027… o más adelante, dependiendo de cómo evolucione el mercado.
En cuanto a ventas, Cadillac está apostando al modelo correcto: el CT5 vende tres veces más que el CT4. En los primeros nueve meses del año, el CT5 subió un 10.7%, mientras que el CT4 cayó un 17%.
Ni Roth ni Cadillac mencionaron si habrá versiones CT5-V o Blackwing. Pero considerando que la próxima generación seguirá con motor de combustión, los entusiastas esperamos que quede espacio bajo el cofre para un buen V8.
