El financiamiento se consolida como la principal vía de adquisición de vehículos nuevos en México, alcanzando un 71.9% de participación en agosto de 2025 según el Reporte de Financiamiento y Compradores de Vehículos Ligeros realizado por la AMDA en colaboración con JATO y Urban Science.
Tendencias por Tipo de Vehículo
El análisis revela importantes diferencias en el uso de crédito según la categoría del vehículo:
- Marcas chinas: 75.6% de financiamiento
- Vehículos híbridos y eléctricos: 54.8% de financiamiento
- Promedio general: 71.9% de financiamiento
Ranking de Financiamiento por Segmentos
Los segmentos con mayor penetración de crédito se distribuyen de la siguiente manera:
| Lugar | Segmento | Porcentaje |
|---|---|---|
| 1 | Usos múltiples | 63.0% |
| 2 | Subcompactos | 60.2% |
| 3 | Compactos | 55.0% |
| 4 | Deportivos | 50.6% |
| 5 | De Lujo | 48.9% |
| 6 | Pick-ups | 48.7% |
Plazos de Financiamiento Preferidos
Los compradores muestran preferencias claras en los plazos de pago:
- 60 meses: Preferido para Subcompactos, Compactos, Usos múltiples, Pick-ups y Deportivos
- 36 meses: Mayormente utilizado en el segmento de Lujo
Entidades con Mayor Uso de Crédito
La distribución geográfica del financiamiento muestra las siguientes tendencias:
| Lugar | Entidad | Porcentaje |
|---|---|---|
| 1 | Sonora | 89.1% |
| 2 | Tamaulipas | 83.8% |
| 3 | Baja California Norte / Puebla | 80.7% |
| 4 | Aguascalientes | 80.3% |
| 5 | Quintana Roo | 79.2% |
Impacto de las Flotillas en las Estadísticas
Al considerar las compras de flotillas, que se realizan principalmente al contado, se observa un ajuste significativo:
- Participación promedio de crédito disminuye de 73% a 60.9%
- Número de estados con alta penetración se reduce de 25 a 8
- Las flotillas corporativas distorsionan las estadísticas de financiamiento individual
Estos datos reflejan la dependencia creciente del crédito en la adquisición de vehículos en México, con marcadas diferencias regionales y por segmento, destacando la importancia del financiamiento como facilitador del acceso al automóvil para la mayoría de los mexicanos.
