La Asociación Mexicana de la Electromovilidad (EMA) y Televía anunciaron una nueva alianza estratégica para impulsar la movilidad eléctrica en México. Seguro, hay muchas dudas sobre el objetivo y beneficios que esto conlleva, y por eso entrevistamos simultáneamente a Eugenio Grandio, presidente de la Electro Movilidad Asociación (EMA) y Ricardo Dávila Mondragón, director general de Televía, que se puede decir, son los artífices de este acuerdo.
Es así, que, durante una breve, pero amena charla simultánea, Eugenio Grandio, explicó que el reto no se limita a comprar un auto eléctrico, sino a transformar todo el entorno que lo hace funcional:
- La carga
- Los servicios
- Los incentivos fiscales
- La infraestructura
Por su parte, Ricardo Dávila Mondragón, director general de Televía, señaló que esta colaboración busca construir un futuro más limpio, combinando:
- Tecnología
- Movilidad
- Sostenibilidad
Uno de los ejes centrales de la alianza es el dispositivo Ecotag, creado por Televía, que otorga beneficios a los vehículos eléctricos e híbridos al cruzar autopistas como:
- Urbana Norte
- Supervía Poniente
- Viaducto Bicentenario
El sistema, relanzado en 2024, ofrece descuentos y privilegios de acceso, reforzando el compromiso ambiental del Grupo Aleatica, al cual pertenece Televía.
Grandio recordó que un auto eléctrico puede representar un ahorro de hasta 70% frente al gasto de gasolina, además de reducir impuestos y costos de mantenimiento. Con la incorporación del Ecotag, los usuarios obtendrán ventajas adicionales, lo que vuelve más atractiva la decisión de migrar a un vehículo de cero emisiones.
Dávila, por su parte, destacó que Televía también busca aprovechar su tecnología de telemetría y trazabilidad, con la que recopilan datos sobre:
- Recorridos
- Eficiencia
- Reducción de emisiones
- Kilómetros recorridos
- Hábitos de conducción
Otro punto clave es la infraestructura de carga eléctrica. Televía, como parte de Grupo Aleatica, planea incorporar estaciones de recarga en tramos carreteros bajo su concesión. En este sentido, Grandio añadió que es esencial que los nuevos proyectos de autopistas integren el concepto de electrificación desde su planeación, y no como una adaptación posterior.
Como representantes de EMA y Televía coincidieron en que la falta de información confiable sigue siendo una de las principales barreras para la adopción de estas tecnologías. Por ello, ambas instituciones trabajan en la difusión de datos reales sobre:
- Costos
- Beneficios
- Desempeño de los autos eléctricos
Grandio enfatizó que los consumidores deben conocer que, además de los beneficios ambientales, existen ventajas prácticas:
- Exención de tenencia
- Libre circulación durante contingencias
- Menores gastos de mantenimiento
"Nadie disfruta gastar gasolina en el tráfico del Periférico; si hay una opción más económica y limpia, vale la pena considerarla", apuntó.
Durante la entrevista, los directivos adelantaron que ya se discute la posibilidad de que los autos eléctricos nuevos salgan de agencia con un Ecotag instalado, para que los usuarios accedan desde el primer día a los beneficios de movilidad sustentable. Esto, aseguraron, facilitará la transición y fortalecerá el ecosistema de la electromovilidad.
Mirando hacia el futuro, ambos coinciden en que México avanza hacia una movilidad eléctrica y parcialmente autónoma. Con autos cada vez más eficientes y autopistas mejor señalizadas, prevén que en los próximos 10 años se logre una experiencia de conducción más segura, automatizada y libre de emisiones.
Para cerrar, Grandio hizo un llamado a los automovilistas a probar un vehículo eléctrico antes de juzgarlo. Invitó a comparar los costos y experimentar sus ventajas. Dávila, por su parte, recalcó que "tener un vehículo no contaminante ya no es una opción, sino una necesidad para mejorar la calidad del aire en ciudades como Guadalajara, Monterrey o Ciudad de México".
Ambos coincidieron en que México ya cuenta con:
- Más de 100 modelos eléctricos disponibles
- Una red de recarga que crece cada mes
"El momento de dar el salto es ahora", concluyó Grandio, subrayando que la electromovilidad no es una moda, sino una evolución necesaria para la salud, la economía y el medio ambiente.