HondaBR-V

3.53
SUV Hecho en Tailandia
Precio actual: $498,900 - $539,900
Tendencia precio promedio
12/10 $519,400 MSRP $519,4000 consultar

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Costos de manejo

$28,383/año

Costo anual promedio

Costo/Años Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10

Total Costo

Gasolina

Servicio

$26,462

$21,832

$4,630

$28,337

$21,832

$6,505

$27,467

$21,832

$5,635

$29,032

$21,832

$7,200

$24,647

$21,832

$2,815

$34,437

$21,832

$12,605

$27,827

$21,832

$5,995

$32,632

$21,832

$10,800

$24,647

$21,832

$2,815

$28,337

$21,832

$6,505

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+52

3.53
Buena
512 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ertodelsol
***ertodelsol
5.0
Excelente
Resumen:Para mí, la BR-V tiene muchísimo sentido para quien todavía no llega al presupuesto de una minivan grande, pero sí necesita tres filas de verdad. No te conquista por lujo ni por potencia, sino porque en casa sí le encuentras uso real. Para una familia con niños, esa practicidad se convierte muy fácil en cariño por el vehículo.
Menos gusta:Lo que menos me gusta es que la potencia no te deja una gran reserva, sobre todo cuando va llena o en subidas. Cumple, sí, pero no es de esos autos donde sientes que siempre te sobra motor. Para quien hace mucha carretera o viaja lleno seguido, esa limitación sí se nota.
Espacio:Una de las mayores virtudes de la BR-V es que mete tres filas realmente utilizables sin volverse un vehículo enorme. No es de esos que por fuera se ven grandes y por dentro desperdician espacio; al contrario, se nota que aprovecha muy bien cada centímetro. Para una familia urbana, ese equilibrio entre tamaño exterior y espacio interior me parece muy valioso.
***ra_rin
***ra_rin
3.7
Buena
Resumen:Si tu lógica de compra es “quiero una 7 plazas que sí cuide la vida familiar”, la BR-V resulta muy sensata. No es la más llamativa ni la más potente, pero en traslados diarios, escuela, trabajo y uso lleno ocasional se comporta bastante bien. Para un usuario real, muchas veces eso pesa mucho más que la personalidad.
Menos gusta:El otro tema es que la tercera fila, aunque sí sirve, no deja de ser una banca pensada más para uso ocasional que para adultos durante mucho tiempo. En tramos cortos va bien; en largos ya se siente más como solución de emergencia. No es algo exclusivo de la BR-V, pero sí conviene tenerlo clarísimo antes de comprar.
Espacio:La segunda fila alcanza perfectamente para la vida diaria: dos adultos van bien y con niños todavía mejor. Donde sí le reconozco mucho es en la tercera fila, porque aunque no es enorme, sí sirve en la práctica. Hay muchos “7 plazas” donde la tercera fila es puro marketing; aquí al menos no se siente así.
***harrodrive
***harrodrive
4.0
Buena
Resumen:Yo vería a la BR-V como una 7 plazas muy buena para la vida real. Tal vez no te enamora a primera vista, pero cuando lo piensas con calma es de las que más fácil te imaginas usando a diario. Esa lógica es muy Honda.
Menos gusta:Su mayor problema no es un defecto grande, sino que es demasiado “correcta”, y para algunos eso es falta de personalidad. Cuesta mucho odiarla, pero tampoco te enamoras de un solo detalle. Para un comprador racional eso no importa, para uno emocional sí puede pesar.
Espacio:Con las tres filas arriba, la cajuela no va a ser enorme, algo normal en cualquier 7 plazas compacto. Pero cuando no vas lleno mejora mucho y acomodas compras, carriola o equipaje corto sin drama. No compite por ser gigantesca, sino por ser versátil.
***elacalle
***elacalle
3.3
Buena
Resumen:Si me tocara volver a elegir y mis prioridades siguieran siendo familia, espacio, traslados diarios y algo fácil de manejar, la BR-V volvería a estar en mi lista. No te atrapa por un solo golpe fuerte, sino porque casi todo fluye bastante bien.
Menos gusta:Si te importa mucho la sensación tecnológica o un interior más llamativo, la BR-V no te va a impresionar apenas te subes. Se nota que el presupuesto se fue a espacio, practicidad y seguridad. Entiendo esa lógica, aunque sé que a los usuarios jóvenes no siempre les encanta.
Espacio:Adelante se siente bastante natural, no parece que hayan sacrificado mucho por meter una tercera fila. Cabeza, hombros y postura van bien, así que con el tiempo no se siente como un coche hecho a la fuerza para cargar más gente.
***ldelcentro
***ldelcentro
3.5
Buena
Resumen:La BR-V no es una 7 plazas para todo mundo, pero es muy fácil de querer para quien necesita siete asientos sin manejar algo enorme. Si tus necesidades coinciden con su propuesta, cada vez es más cómodo tenerla.
Menos gusta:Hay otra cosa muy real: aunque sea 7 plazas, el valor de la BR-V depende de que de verdad uses esas plazas extra. Si normalmente viajan dos o tres personas, llega un momento en que te preguntas si no habría sido más lógico un SUV normal de 5 plazas.
Espacio:Yo definiría el espacio de la BR-V como un 7 plazas muy pensado desde la practicidad. No tiene la amplitud de una Sienna, claro, pero para familias pequeñas, traslados diarios y llevar más gente de vez en cuando funciona muy bien. Mientras no la compares con una minivan grande, es fácil quedar satisfecho.

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