MazdaCX-5
3.84
Ranking SUV
N.º 6
Fuente: INEGI
Precio actual: $599,900 - $734,900
Tendencia precio promedio
30/09 $664,900 MSRP $664,9002 consultar
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Costos de manejo
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+52
Modelo
3.84
Buena
666 calificaciones
Calificaciones destacadas
***laMtz
3.7
Buena
Resumen:El manejo del coche es bastante bueno, la entrega de potencia es lineal y la transmisión responde de forma inteligente. El diseño también destaca, con un frente y unas líneas laterales modernas y dinámicas que llaman bastante la atención en la calle.
Menos gusta:Los frenos se sienten demasiado suaves; al inicio casi no hay respuesta y tienes que pisar más a fondo para que realmente frene. La sensación al principio es como si no estuviera frenando lo suficiente, así que requiere un tiempo para acostumbrarse.
Espacio:Para mí, el espacio es completamente suficiente para el uso diario.
***n_CDMX
4.1
Excelente
Resumen:Lo que más me gusta sin duda es la sensación general de calidad del coche; al manejarlo se siente sólido y bien armado, todo funciona como un conjunto bien integrado, sin sensación de flojedad. Además, el diseño exterior es atractivo y la seguridad también transmite mucha confianza.
Menos gusta:La pintura se siente algo delgada y los asientos son un poco firmes, por lo que en viajes largos pueden llegar a cansar un poco.
Espacio:El asiento del conductor es, sin duda, el más cómodo; el soporte para las piernas y la zona lumbar se siente muy bien y permite manejar sin cansancio. El asiento del copiloto también resulta cómodo para viajar. Eso sí, el lugar central de la segunda fila no es el más adecuado para trayectos largos, pero viajando cuatro personas el confort es prácticamente ideal.
***RoadLife
4.5
Excelente
Resumen:El motor, la transmisión y el chasis reflejan muy bien la filosofía de Mazda de enfocarse en hacer un coche bien construido y pensado para conducir. Esa idea de priorizar la experiencia al volante se nota bastante, y es justamente lo que termina dando una sensación de manejo tan agradable y bien lograda.
Menos gusta:En cuanto al espacio, todavía podría mejorar. Para mí resulta suficiente, pero la parte trasera sí se siente un poco justa.
Espacio:La cajuela es bastante amplia y, al poder abatir los asientos traseros, el espacio de carga aumenta todavía más, lo que la hace muy práctica para llevar cosas grandes.
***e_Garcia
3.3
Buena
Resumen:Después de 7 años y unos 65,000 km recorridos, el coche prácticamente no ha presentado fallas importantes. Los controles de iluminación dentro del habitáculo no son muy cómodos de usar, pero en cuanto a lo importante —motor, transmisión y demás componentes mecánicos— no ha habido ningún problema.
Menos gusta:Lo que menos me convence es el espacio. La parte trasera cumple y alcanza para el uso normal, pero definitivamente no se siente amplia.
Espacio:El espacio en la posición de manejo está bien logrado, pero la parte trasera, dentro de los SUV japoneses del mismo segmento, se siente bastante normal y algo justa, aunque todavía cumple para el uso diario. Eso sí, al abatir los asientos traseros queda una superficie bastante plana, lo que facilita mucho transportar objetos grandes sin problema.
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