PorscheCAYENNE
4.08
SUV Hecho en Alemania
Precio actual: $1,838,000 - $3,048,000
Tendencia precio promedio
23/10 $2,393,833 MSRP $2,393,8330 consultar
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+52
Modelo
2026 3.0T Híbrido enchufable 304hp
4.08
Excelente
959 calificaciones
Calificaciones destacadas
***u_trayecto
4.2
Excelente
Resumen:Un SUV grande que mezcla lujo con alma deportiva. Para quien quiere espacio sin renunciar al placer de manejar.
Menos gusta:Con tanta tecnología en pantallas, algunas funciones básicas piden varios toques. Al principio distrae mientras manejas.
Espacio:La cajuela es amplia y de formas regulares, con techo estándar que deja buena altura atrás. Para la familia y el equipaje sobra lugar.
***ertranqu
4.1
Excelente
Resumen:Un SUV premium equilibrado, cómodo y capaz. Para familias que quieren lujo y buen manejo en un solo auto.
Menos gusta:El precio de entrada es alto y las opciones lo suben muchísimo. Un ejemplar bien equipado se va a cifras muy elevadas.
Espacio:Atrás dos adultos van muy cómodos y el techo estándar da mejor altura que la variante coupé. La cajuela cuadrada facilita cargar.
***orodando
3.5
Buena
Resumen:Un SUV de lujo con mucha tecnología y confort. Para quien busca estatus y comodidad sin dejar el buen manejo.
Menos gusta:Los materiales brillantes y las pantallas se llenan de huellas rápido. Mantenerlo impecable por dentro cuesta trabajo.
Espacio:Hay buenos compartimentos en la consola y las puertas. La cajuela permite bajar el respaldo trasero para llevar objetos largos.
***jandra_bien
4.4
Excelente
Resumen:Un SUV grande ideal para la familia que viaja seguido y quiere lujo. Espacio, confort y desempeño de sobra.
Menos gusta:El costo de mantenimiento, llantas y seguro es alto, propio de su categoría. Hay que contemplarlo más allá del precio de compra.
Espacio:La cajuela traga el equipaje de toda la familia para vacaciones. El acceso es cómodo y la boca de carga es ancha.
***cho_tranqu
4.2
Excelente
Resumen:Un SUV capaz y lujoso, más de asfalto que de aventura extrema. Para quien quiere seguridad, espacio y prestaciones.
Menos gusta:No está pensado para el campo duro pese a su tracción integral. Rayarlo en terracería sería un desperdicio por lo que cuesta.
Espacio:Con los asientos traseros abajo, la zona de carga es enorme y plana. Sirve lo mismo para maletas que para material voluminoso.
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