RenaultMEGANE E-TECH
3.94
SUV Hecho en Francia
Precio actual: $825,000
Tendencia precio promedio
12/10 $825,000 MSRP $825,0000 consultar
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Costos de manejo
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+52
Modelo
2026 Eléctrico 215hp 480km
3.94
Buena
413 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ole_Mix
4.0
Buena
Resumen:Su aspecto exterior es realmente impresionante, y la tecnología de las pantallas del habitáculo, junto con la calidad de los acabados, alcanzan un nivel sin precedentes en Renault; se trata de un vehículo urbano totalmente eléctrico muy refinado.
Menos gusta:La superficie de la luneta trasera es muy reducida, lo que limita considerablemente el campo de visión del retrovisor central, por lo que es necesario recurrir al retrovisor con transmisión en directo de las versiones de gama alta para ver con claridad lo que ocurre detrás del vehículo.
Espacio:Aunque se ha fabricado sobre una plataforma totalmente eléctrica, las dimensiones generales de la carrocería son más bien compactas; el espacio para las piernas en la fila trasera es normalito, y si en la fila delantera viajan personas altas, la fila trasera puede resultar un poco estrecha.
***lakil_00
3.9
Buena
Resumen:Con un alto grado de inteligencia, un sistema de a bordo fluido y un completo equipamiento de seguridad, es un excelente vehículo eléctrico de alta gama, muy agradable de conducir y a la última.
Menos gusta:Las manillas mecánicas de las puertas pueden presentar ocasionalmente una ligera sensación de atasco al desbloquearse y salir, y, debido al diseño de las líneas de la carrocería, el ruido del viento cerca del pilar A resulta ligeramente perceptible al circular a alta velocidad.
Espacio:El maletero es más espacioso de lo que parece y tiene capacidad para bastante equipaje, pero el suelo de la fila trasera es un poco más alto debido al paquete de baterías, por lo que la postura al sentarse se asemeja un poco a la de sentarse en un taburete.
***tusLoco
3.8
Buena
Resumen:Ha cambiado por completo la imagen que teníamos hasta ahora de los coches de combustible de Renault: se recarga rápidamente y la interfaz del sistema de a bordo es muy moderna, por lo que resulta ideal como vehículo eléctrico principal para la familia.
Menos gusta:El ajuste de altura de los faros de fábrica queda algo bajo en el modo automático nocturno, por lo que el campo de visión no es lo suficientemente amplio al iluminar la carretera a lo lejos, por lo que es necesario ajustarlo manualmente.
Espacio:Al haber eliminado la palanca de cambios tradicional de la fila delantera, se aprovecha al máximo el espacio del pasillo central, que cuenta con numerosos compartimentos portaobjetos y una base de carga inalámbrica, lo que resulta muy práctico.
***uares_77
3.7
Buena
Resumen:Gracias a la batería ultradelgada, el centro de gravedad del vehículo es muy bajo y el chasis transmite una gran solidez, lo que proporciona una gran sensación de seguridad al circular por carretera.
Menos gusta:En ocasiones, se producen pequeños problemas de compatibilidad con algunos puntos de recarga públicos de la zona, y a veces es necesario enchufar y desenchufar varias veces para que la recarga se inicie correctamente.
Espacio:El espacio transversal del interior es relativamente normal; si se sientan tres adultos en la fila trasera uno al lado del otro, notarán que les aprietan un poco los hombros, por lo que es más adecuado para dos personas o para viajar con niños.
***Ranchero
4.0
Buena
Resumen:Aunque su precio es superior al de los SUV de gasolina del mismo tamaño, sus bajísimos costes de mantenimiento, su equipamiento de gama superior y su atractivo diseño al estilo francés lo siguen haciendo muy atractivo.
Menos gusta:La resolución de la cámara de marcha atrás y de la cámara panorámica presenta un ruido bastante notable en los aparcamientos subterráneos con poca luz, por lo que la calidad de la imagen podría mejorarse.
Espacio:El portavasos de la puerta está diseñado con una profundidad algo reducida, por lo que los termos más altos tienden a balancearse al tomar las curvas; sin embargo, la guantera tiene una gran capacidad.
***_tranqu
4.5
Excelente
Resumen:Un eléctrico compacto con diseño atrevido y buena tecnología. Ideal para ciudad si tienes dónde cargar en casa.
Menos gusta:El medallón trasero es chico y la visibilidad hacia atrás se reduce mucho. Sin la cámara, estacionarse en reversa es a ciegas.
Espacio:La cajuela es buena para su tamaño, aunque el borde de carga es alto. Adelante hay huecos prácticos en la consola para celular y botellas.
***hoenruta
3.5
Buena
Resumen:Funciona mejor como auto principal de pareja o como segundo coche familiar. Para viajes largos frecuentes hay que depender de la infraestructura.
Menos gusta:La fila trasera tiene el piso algo alto y las rodillas quedan levantadas. Para adultos en viajes largos no es lo más cómodo.
Espacio:Las puertas traseras son angostas y subir una sillita para bebé requiere maña. La cajuela sí traga maletas de fin de semana sin problema.
***la_delbajio
4.0
Buena
Resumen:Económico de mantener y divertido de manejar en ciudad. Hay que aceptar algunos acabados sencillos y un precio de entrada alto.
Menos gusta:Algunos plásticos en la parte baja de las puertas y la consola se sienten económicos frente a lo que cuesta el auto.
Espacio:Sin túnel central, adelante se siente amplio. Hay un espacio bajo la consola donde cabe una bolsa o una mochila pequeña.
***ompa
3.3
Buena
Resumen:Buen compañero para el día a día urbano con algo de carretera. La inversión en un cargador de pared es parte del paquete.
Menos gusta:Los rines grandes con llanta de perfil bajo sufren en baches. Un golpe fuerte puede dañar el rin y la refacción no es barata.
Espacio:Para una familia con niños pequeños alcanza bien: carriola en la cajuela y mochilas atrás. Con tres adultos atrás ya va apretado.
***as_puente
3.7
Buena
Resumen:Para quien recorre mucha ciudad y quiere dejar la gasolina, es una opción moderna y bien conectada. Su pantalla y software son de lo mejor que tiene.
Menos gusta:El sistema de infoentretenimiento a veces tarda en arrancar al encender el auto y hay que esperar para usar el navegador.
Espacio:Los portavasos y la charola de carga inalámbrica están bien ubicados. Faltan ganchos en la cajuela para que las bolsas del súper no rueden.
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