VolkswagenCrafter

3.95
Van Hecho en Alemania
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+52

3.95
Buena
325 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ompas_77
***ompas_77
3.7
Buena
Resumen:Una herramienta muy rentable que aprovecha al máximo el espacio; aunque conducir por tramos con mucho tráfico resulta un poco agotador, es muy fiable para el transporte de mercancías de larga distancia.
Menos gusta:La suspensión de serie se nota demasiado en los baches cuando el coche va sin carga, y los frecuentes cambios de marcha con la caja de cambios manual en la ciudad cansan mucho el pie izquierdo.
Espacio:En cuanto al volumen de la bodega, no hay nada que objetar: la altura vertical es suficiente y los palés de mercancía embalados se pueden cargar y descargar fácilmente con una carretilla elevadora.
***1w4n0_420
***1w4n0_420
3.9
Buena
Resumen:El sistema de propulsión es muy eficiente y la caja de cambios automática funciona con gran suavidad, lo que lo convierte en el vehículo ideal para los viajes en grupos reducidos de alta gama en México; sin embargo, los costes de mantenimiento a largo plazo son algo elevados.
Menos gusta:El tiempo de espera para recibir piezas en los centros de servicio técnico autorizados de vehículos comerciales de Volkswagen es demasiado largo, lo que, en caso de avería, supone un gran retraso para el negocio.
Espacio:Con la configuración de 18 asientos, el maletero sigue teniendo un espacio aceptable, y la altura del techo permite que incluso los turistas estadounidenses más altos puedan caminar erguidos en el interior del vehículo.
***u3r0_M3x_21
***u3r0_M3x_21
4.0
Buena
Resumen:Las características de seguridad inspiran confianza y el chasis es sólido, por lo que resulta ideal para el transporte diario de los trabajadores de la fábrica; sin embargo, el interior es demasiado sencillo.
Menos gusta:La pantalla del sistema de infoentretenimiento del salpicadero es demasiado pequeña y tiene pocas funciones; la cámara de marcha atrás se cuelga de vez en cuando, y un coche tan grande tiene muchos ángulos muertos.
Espacio:El espacio para las piernas y la cabeza es muy amplio, y el diseño de los pasillos es muy práctico, lo que permite a los empleados subir y bajar del vehículo con gran rapidez.
***d1d0_00
***d1d0_00
3.9
Buena
Resumen:El chasis tiene una capacidad de carga extraordinaria y una durabilidad que supera las expectativas; tras más de un año conduciendo por las complejas condiciones de las carreteras de México, no ha presentado averías graves, aunque el precio del coche nuevo es bastante elevado.
Menos gusta:El radio de giro del coche es un poco grande, por lo que dar la vuelta y dar marcha atrás en las estrechas callejuelas del casco antiguo de México es una pesadilla.
Espacio:El ancho interior del compartimento es estupendo, ya que permite colocar cajas de transporte estándar en fila; además, la puerta lateral corredera tiene una gran abertura, lo que facilita la descarga en la acera.
***_Azteca_11
***_Azteca_11
4.0
Buena
Resumen:El sistema de tracción a las cuatro ruedas es muy potente y me permite llegar a muchas playas y bosques remotos de México; es la base perfecta para convertirla en una autocaravana, pero el peso del vehículo hace que el consumo de combustible sea bastante elevado.
Menos gusta:La intensidad de los faros originales no es suficiente en las carreteras rurales de México, donde no hay alumbrado público, por lo que es necesario instalar luces LED posteriormente.
Espacio:Tras convertirlo en una autocaravana con cocina y cama, el espacio sigue siendo amplio, y las paredes cuentan con numerosos puntos de conexión para la personalización, lo que facilita mucho las modificaciones por cuenta propia.

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