VolkswagenCaddy
3.85
Van Hecho en Polonia
Precio actual: $495,000 - $630,000
Tendencia precio promedio
24/10 $554,333 MSRP $554,3330 consultar
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+52
Modelo
3.85
Buena
378 calificaciones
Calificaciones destacadas
***bron_88!
3.7
Buena
Resumen:Es el vehículo ideal para las entregas urbanas: robusto y resistente. Aunque su precio es más elevado que el de sus competidores japoneses, la sensación al conducirlo es totalmente diferente.
Menos gusta:El fabricante no incluye de serie la cámara de marcha atrás, y la versión de carga carece por completo de visión retrovisora trasera, lo que dificulta mucho aparcar en las estrechas plazas de aparcamiento de Ciudad de México, por lo que hay que instalarla por cuenta propia.
Espacio:Impecable. El compartimento trasero es cuadrado y las puertas laterales correderas de doble hoja facilitan enormemente la descarga en callejones estrechos, ya que permiten introducir sin problemas dos palés estándar.
***aparrita_22~
3.7
Buena
Resumen:Un monovolumen familiar más práctico que los SUV de tamaño mediano y grande. Ofrece un espacio enorme, pero el interior tiene un aspecto demasiado plástico, lo que no parece propio de un turismo de este rango de precios.
Menos gusta:El interior es todo de plástico duro; los niños dejan marcas blancas con solo arañarlo con las uñas, y además, cuando acabas de recoger el coche nuevo, el olor a plástico es bastante fuerte.
Espacio:¡La tercera fila no es solo para adornar! Ofrece espacio suficiente para que tres niños y el golden retriever de la familia viajen cómodamente, y el diseño de las puertas correderas permite que los niños suban y bajuen del coche con total seguridad a la entrada del colegio.
***_Gringo_Hater
3.7
Buena
Resumen:Un estudio móvil todoterreno. Tiene capacidad para todos mis brazos articulados y soportes de iluminación, y además sirve para mis desplazamientos diarios, aunque los gastos de mantenimiento a largo plazo son un poco elevados.
Menos gusta:Los costes de reparación y mantenimiento en los concesionarios 4S de Volkswagen en México no son baratos, y además el plazo de entrega de algunas piezas de carrocería es muy largo.
Espacio:Una vez retiradas las filas segunda y tercera de asientos, se convierte en una furgoneta estándar. Incluso puedo tumbarme directamente en el interior para descansar; el nombre de «espacio mágico» hace honor a su reputación.
***orizo_M@n_52#
3.5
Buena
Resumen:Una opción económica y con una buena relación calidad-precio para el transporte de turistas. La sensación de seguridad y la solidez de los coches alemanes transmiten tranquilidad a los turistas extranjeros, pero el equipamiento de los asientos traseros es demasiado básico.
Menos gusta:¡Resulta que la fila trasera no tiene salidas de aire independientes del aire acondicionado! En una zona donde hace calor todo el año, los pasajeros de la fila trasera tardan más en refrescarse en verano, lo que suele ser motivo de quejas por parte de los clientes.
Espacio:Con los 7 asientos ocupados, en el maletero aún caben 3 maletas de 24 pulgadas; la ventaja en cuanto a altura es evidente y el aprovechamiento del espacio es mucho mayor que en los turismos de la misma gama de precios.
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