Yaris Sedán
Yaris Sedán
Yaris Sedán
Yaris Sedán
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Yaris Sedán
Yaris Sedán
Yaris Sedán
Yaris Sedán
Yaris Sedán
Yaris Sedán
Yaris Sedán
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Yaris Sedán 2026 Base MT
Especs.
Precio oficial:  $321,700
Yaris Sedán 2026 BASE CVT
Especs.
Precio oficial:  $336,700
Yaris Sedán 2026 S MT
Especs.
Precio oficial:  $346,800
Yaris Sedán 2026 S CVT
Especs.
Precio oficial:  $361,800
3.23
Buena
556 calificaciones
Calificaciones destacadas
***nMotorista
***nMotorista
4.8
Excelente
Resumen:Mi sensación general del Yaris Sedán es la de un coche muy tradicional, pero en el buen sentido. Es fácil de entender, fácil de usar y bastante práctico.
Menos gusta: Lo que menos me gusta es que el interior se siente bastante sencillo. Si eres sensible al tema de materiales o diseño, se nota que aquí Toyota fue por lo funcional.
Espacio:El espacio es uno de los puntos que mejor le salen al Yaris Sedán. Para el tamaño que tiene, se aprovecha bastante bien y se siente práctico.
***siConCajuela
***siConCajuela
3.3
Buena
Resumen: No es para quien busca emoción, lujo o mucho equipo, pero sí para quien quiere algo confiable y sencillo para todos los días.
Menos gusta: Otro punto es que al volante puede sentirse algo aburrido. Cumple bien, pero no tiene mucho carácter ni emoción al manejarlo.
Espacio:Adelante todo se siente bastante natural: postura, visibilidad y espacio. No intenta ser deportivo y eso ayuda a que todo se sienta más sencillo.
***arAlVolante
***arAlVolante
4.0
Buena
Resumen:Espacio, consumo y facilidad de uso: esa combinación explica muy bien por qué tanta gente lo considera. Tal vez no enamora, pero sí da tranquilidad.
Menos gusta:Si te importa mucho el equipamiento o la sensación de tecnología, quizá no te impresione demasiado. Se nota que fue pensado con una lógica muy práctica.
Espacio:Atrás hay espacio suficiente para la familia y para uso diario. No es enorme, pero sí cumple sin hacer sentir incómodos a los pasajeros.
***iPorLaCiudad
***iPorLaCiudad
4.5
Excelente
Resumen: Para mí es un coche muy sensato. Lo compras más por convicción práctica que por emoción, y justo ahí es donde mejor funciona.
Menos gusta: También hay gente a la que no le deja tan buena sensación el tema de seguridad, especialmente después de las pruebas recientes de Latin NCAP.
Espacio:La cajuela también va muy en línea con el coche: práctica y suficiente para las necesidades normales. Todo está pensado para que sea útil más que llamativo.

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