ToyotaYaris Sedán HEV
3.90
Sedán Hecho en México
Precio actual: $450,000
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Costos de manejo
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+52
Modelo
2026 1.5L Híbrido 90hp
3.90
Buena
2088 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ucho_Mex
4.0
Buena
Resumen:Un vehículo ideal para los desplazamientos diarios por la ciudad, con un consumo increíblemente bajo. Su diseño exterior incorpora una gran parrilla frontal gris y llantas bicolores, lo que le da un aspecto mucho más atractivo que la versión de gasolina, aunque el aislamiento acústico es su punto débil.
Menos gusta:El aislamiento acústico es muy deficiente. Cuando la velocidad supera los 100 km/h, no solo se nota claramente el ruido del viento, sino que también se percibe con gran claridad el ruido de la carretera procedente del parabrisas y del chasis.
Espacio:Al tratarse de una berlina, el maletero tiene una buena profundidad y su capacidad es más que suficiente para las compras diarias en el supermercado o para guardar dos maletas grandes.
***sta_Eterna_3
3.9
Buena
Resumen:Se trata de un coche familiar con una configuración de seguridad muy completa y unos costes de mantenimiento extremadamente bajos, que transmite mucha tranquilidad al conducirlo; sin embargo, la versión híbrida es bastante más cara que la de combustible.
Menos gusta:El precio del coche ya se sitúa en la misma franja que el de algunos turismos compactos, pero el interior sigue contando con bastantes elementos de plástico, lo que le resta un poco de refinamiento.
Espacio:Los compartimentos portaobjetos del interior están muy bien diseñados y los portavasos de las puertas son lo suficientemente grandes. El saliente del suelo central de la fila trasera es prácticamente imperceptible, por lo que tres niños pueden sentarse allí sin sentir que van apretados.
***elito_Lindo
4.0
Buena
Resumen:Un utilitario urbano extremadamente suave, ágil y fácil de conducir; aunque no es tan famoso como el Prius, es más barato y ofrece una mejor relación calidad-precio.
Menos gusta:La sensación al pisar el freno es muy extraña: debido a la recuperación de energía cinética, al principio se nota bastante blando, pero en el momento en que interviene el freno mecánico resulta un poco brusco, por lo que no es fácil controlarlo cuando se circula a baja velocidad con paradas frecuentes.
Espacio:La fila trasera cuenta con dos puertos de carga tipo A y salidas de aire acondicionado independientes, lo que supone un equipamiento bastante generoso para un vehículo de esta categoría.
***ora_Desert9
4.1
Excelente
Resumen:Un «juguete» grande que da tranquilidad, con unas prestaciones mecánicas muy consolidadas y una capacidad de revalorización inigualable; es uno de esos vehículos utilitarios que se pueden comprar con los ojos cerrados sin equivocarse. Lo único que se le puede echar en cara es que la pintura es un poco fina.
Menos gusta:El esmalte de la carrocería sigue siendo tan fino como siempre; tras conducir una semana por carreteras con mucha grava, la parte delantera del coche ya presentaba varios pequeños puntos blancos donde se veía la capa de imprimación, así que no me quedó más remedio que comprar un rotulador de retoque para arreglarlos.
Espacio:El compartimento del reposabrazos delantero es bastante pequeño; solo caben el carné de conducir y un paquete de pañuelos de papel. Sin embargo, las guías deslizantes situadas debajo de los asientos delanteros son muy largas, por lo que, cuando los asientos del conductor y del copiloto están en su posición más retrasada, el espacio es muy generoso.
***_Azteca
4.2
Excelente
Resumen:Un coche pequeño y elegante, con un nivel de seguridad muy alto y muy fácil de manejar en el día a día, ideal para chicas de baja estatura, aunque el sistema de conectividad del coche a veces presenta pequeños fallos.
Menos gusta:La conexión por cable de Apple CarPlay se desconecta automáticamente de vez en cuando, por lo que hay que desenchufar el cable y volver a enchufarlo; además, la interfaz de navegación integrada en el sistema parece un poco anticuada.
Espacio:La carrocería de la versión de tres volúmenes tiene unas líneas muy aerodinámicas. Me encantan los pequeños compartimentos de almacenamiento del interior: hay un sitio específico para el móvil, las gafas de sol y la crema solar, y en el maletero cabe incluso mi esterilla de yoga grande.
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