AudiRS 3 Sedán
3.74
Sedán Hecho en Alemania
Precio actual: $1,644,900
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11/10 $1,644,900 MSRP $1,644,9000 consultar
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+52
Modelo
2026 2.5T Gasolina 400hp
3.74
Buena
159 calificaciones
Calificaciones destacadas
***rofe
4.0
Buena
Resumen:Un sedán compacto extremo con alma de coche de rally, para el entusiasta que quiere el sonido del cinco cilindros y prestaciones de superdeportivo.
Menos gusta:La suspensión es muy firme y en el pavimento roto de la ciudad castiga bastante. Es un auto pensado para el placer de manejar, no para la comodidad diaria.
Espacio:Atrás dos adultos caben para trayectos cortos y la cajuela cerrada del sedán guarda el equipaje discreto. El espacio no es su prioridad, el rendimiento sí.
***ydelsur
3.7
Buena
Resumen:Para el conductor que busca la máxima emoción en formato de sedán discreto, dispuesto a sacrificar confort por prestaciones de otro nivel.
Menos gusta:El interior comparte piezas con modelos mucho más baratos, y por lo que cuesta uno esperaría un ambiente más especial en algunas zonas.
Espacio:Adelante los asientos tipo cubo abrazan al conductor. Atrás el espacio es corto para viajes largos con adultos, algo típico de un compacto tan enfocado.
***_andando
4.2
Excelente
Resumen:Un sedán compacto de altísimas prestaciones y sonido único, para el entusiasta que quiere un auto de pista que también use en la calle.
Menos gusta:Las llantas de alto rendimiento se gastan rápido si uno disfruta el auto, y su reemplazo, junto al servicio de agencia, hace caro tenerlo.
Espacio:La cajuela cerrada carga el equipaje de un fin de semana en pareja. Atrás sirve para trayectos cortos, pero el auto vive para el conductor, no para los pasajeros.
***que_son
3.3
Buena
Resumen:Para el entusiasta que quiere el sedán compacto más potente de la marca y disfruta el motor de cinco cilindros por encima de la comodidad.
Menos gusta:El precio ya toca el de deportivos más grandes, y su enfoque tan radical lo vuelve poco práctico como único auto para una familia.
Espacio:Adelante todo está enfocado en el conductor, con buena posición y controles a la mano. Atrás y en la cajuela hay lo justo para un uso ocasional.
***torconauto
3.5
Buena
Resumen:Un sedán compacto radical que prioriza el placer de manejar y el carácter del motor sobre cualquier consideración práctica.
Menos gusta:En terracería o topes muy altos, la baja altura y la suspensión dura obligan a cruzar con mucho cuidado para no rozar los bajos.
Espacio:Los huecos de la cabina guardan lo básico del diario y la cajuela del sedán mantiene el equipaje fuera de la vista, más discreto que un hatch.
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