Lynk & Co02
3.90
SUV Hecho en China
Precio actual: $685,000 - $735,000
Tendencia precio promedio
11/10 $710,000 MSRP $710,0000 consultar
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+52
Modelo
3.90
Buena
378 calificaciones
Calificaciones destacadas
***o_barrio
3.6
Buena
Resumen:Una eléctrica compacta con manejo divertido y diseño llamativo, pensada sobre todo para la ciudad.
Menos gusta:Fuera de las ciudades grandes todavía cuesta encontrar cargadores rápidos. Para un viaje largo hay que planear la ruta con calma.
Espacio:Es compacta por fuera, pero por dentro aprovecha bien el piso plano. Atrás no hay túnel central y el pasajero de en medio lo agradece.
***ho_enruta
4.4
Excelente
Resumen:Para quien ya tiene cargador en casa y maneja sobre todo en la ciudad, es una opción moderna y eficiente.
Menos gusta:Casi todo se maneja desde la pantalla. Ajustar espejos o ciertas funciones del clima requiere entrar a menús.
Espacio:La cajuela alcanza para el súper y una maleta mediana. No es la más grande de su clase.
***odelsur
4.0
Buena
Resumen:Atractiva y rápida, aunque hay que aceptar una marca todavía en crecimiento y una suspensión dura.
Menos gusta:La marca es nueva en México y no hay historial de cuánto conserva su valor un eléctrico de este tipo.
Espacio:Los huecos en la consola y el cargador inalámbrico están bien ubicados. Las puertas tienen espacio suficiente para botellas.
***egra
3.6
Buena
Resumen:Una eléctrica con personalidad propia, buena para quien disfruta manejar y no necesita mucho espacio.
Menos gusta:El techo panorámico se ve bien, pero en días de mucho sol calienta la cabina si no se usa la cortinilla.
Espacio:Dos adultos van cómodos atrás. Para una familia de cuatro es suficiente, pero no esperes una camioneta grande.
***ndita_rodada
3.9
Buena
Resumen:Buena primera eléctrica para quien vive en la ciudad y tiene cochera con contacto.
Menos gusta:La visibilidad trasera es reducida por el diseño del medallón pequeño. La cámara de reversa es casi obligatoria.
Espacio:La cajuela tiene formas regulares, pero la altura de carga no es muy alta. Para cosas voluminosas hay que abatir los asientos.
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