JETOURT2 i-DM
3.98
SUV Hecho en China
Precio actual: $899,900
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11/10 $899,900 MSRP $899,9000 consultar
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+52
Modelo
2026 1.5T Híbrido enchufable 154hp 139km
3.98
Buena
431 calificaciones
Calificaciones destacadas
***cadelnorte87
4.0
Buena
Resumen:Todoterreno enchufable para quien de verdad sale al campo pero quiere gastar poco cuando anda entre semana en la ciudad.
Menos gusta:Con tanto equipo todoterreno y la batería a bordo pesa bastante, y eso se siente al frenar de golpe.
Espacio:La cajuela es amplia y cuadrada, buena para llevar cajas o equipo de campamento. Atrás las piernas van holgadas.
***orodada
3.6
Buena
Resumen:Camioneta de aventura con enchufe; su fuerte es el campo, no el ahorro extremo cuando ya se vació la batería.
Menos gusta:El motor de gasolina, cuando trabaja cargando la batería en subidas largas, se escucha más de lo que uno quisiera.
Espacio:Hay ganchos y compartimentos por toda la cabina para amarrar herramienta. La segunda fila se recorre para más carga.
***oreno
3.8
Buena
Resumen:Para el aventurero de fin de semana que entre semana quiere moverse en eléctrico y bajar su gasto de combustible.
Menos gusta:Por su altura y su peso, en curvas rápidas de carretera pide manejar con calma y anticipar las frenadas.
Espacio:El techo alto deja buena altura libre y quien mide más de 1.85 va cómodo adelante. Las ventanas grandes dan sensación de amplitud.
***ordito
4.4
Excelente
Resumen:Enchufable robusto para familia campista; rinde de verdad si hay dónde cargarlo y se le da uso mixto ciudad y terracería.
Menos gusta:El asistente de voz tarda en responder y algunos ajustes del clima solo se cambian desde la pantalla táctil.
Espacio:Cabe una hielera grande, sillas plegables y un par de maletas para acampar sin tener que jugar al tetris con las cosas.
***ti_encarretera
4.1
Excelente
Resumen:Combina la actitud de un todoterreno con la calma de un eléctrico en ciudad; el reto es tener siempre dónde cargarlo.
Menos gusta:El consumo de gasolina en modo híbrido no baja tanto como uno esperaría por lo grande y pesado que es.
Espacio:El portón trasero abre amplio y el borde de carga no es tan alto, así que subir una hielera pesada cuesta menos.
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