GACGN8 PHEV

4.03
Minivan Hecho en China
Desde: $21,458 /mes
Precio oficial: $1,288,800

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Costos de manejo

$10,009/año

Costo anual promedio

Costo/Años Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10

Total Costo

Servicio

$8,183

$8,183

$10,128

$10,128

$11,792

$11,792

$10,128

$10,128

$8,044

$8,044

$13,291

$13,291

$5,587

$5,587

$14,171

$14,171

$10,128

$10,128

$8,629

$8,629

4.03
Excelente
560 calificaciones
Calificaciones destacadas
***llo del camino
***llo del camino
3.5
Buena
Resumen:Monovolumen familiar, cómodo y fácil de conducir; silencioso en su versión totalmente eléctrica; ideal para los desplazamientos diarios y las escapadas cortas; sin embargo, su gran tamaño lo hace algo incómodo para circular por la ciudad.
Menos gusta:El coche es bastante ancho, por lo que no resulta lo suficientemente ágil a la hora de adelantar en tramos congestionados de la ciudad o circular por callejuelas.
Espacio:Las tres filas de asientos son suficientes, es fácil subir y bajar, la disposición de los asientos es práctica y hay muchos espacios para guardar cosas.
***riente Fuerte
***riente Fuerte
4.2
Excelente
Resumen:Transmite un aire muy profesional, se conduce con solidez, ofrece una buena acogida y la dirección resulta algo ligera a baja velocidad.
Menos gusta:La dirección es demasiado ligera a baja velocidad, ofrece poca respuesta y le falta un poco de solidez.
Espacio:La segunda fila ofrece un amplio espacio, una postura cómoda y facilidad para subir y bajar del vehículo.
***rdia Silenciosa
***rdia Silenciosa
3.8
Buena
Resumen:Estable y cómodo en los viajes largos, con una autonomía sin preocupaciones; ideal para viajes familiares de larga distancia, aunque el ruido del viento en autopista es algo elevado.
Menos gusta:A altas velocidades, el ruido del viento es notable, lo que afecta a la tranquilidad del habitáculo.
Espacio:El maletero tiene mucha capacidad, las tres filas de asientos no resultan estrechas y el equipaje para viajes largos se puede colocar sin problemas.
***izonte Abierto
***izonte Abierto
3.6
Buena
Resumen:Se conduce bien tanto en ciudad como en carretera; el híbrido es ágil y tiene buena capacidad de superación de obstáculos, aunque el chasis resulta algo rígido en carreteras en mal estado.
Menos gusta:La amortiguación en los tramos con baches es normal, y las sacudidas se notan bastante.
Espacio:El interior es espacioso y ofrece una buena visibilidad, lo que da mucha confianza a la hora de adelantar y cruzarse con otros vehículos en el campo.
***isión Propia
***isión Propia
4.1
Excelente
Resumen:Estable cuando va a plena carga, con un espacio bien distribuido, ideal para viajar con varios pasajeros; sin embargo, la potencia se nota algo escasa cuando va a plena carga.
Menos gusta:Cuando va lleno, la respuesta del motor se vuelve más lenta y la aceleración no es tan ágil como cuando va vacío.
Espacio:Las tres filas de asientos son cómodas, y el asiento del medio tampoco resulta estrecho.

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