Volkswagene-Crafter

3.90
Van Hecho en Alemania
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+52

3.90
Buena
497 calificaciones
Calificaciones destacadas
***aelson87
***aelson87
3.8
Buena
Resumen:Una van eléctrica pensada para el reparto urbano de última milla, económica de operar mientras las distancias se mantengan cortas.
Menos gusta:Su autonomía es limitada para una jornada larga de reparto en las afueras, así que conviene planear las rutas y las recargas dentro de la ciudad.
Espacio:El área de carga es alta y de piso parejo, con puerta lateral corrediza que agiliza subir y bajar paquetes en calles concurridas.
***oenruta
***oenruta
4.4
Excelente
Resumen:Para flotas y negocios que operan solo en zona urbana, el bajo costo de energía compensa la limitación de autonomía.
Menos gusta:La capacidad de carga baja un poco frente a la versión diésel por el peso de la batería, un detalle a considerar para cargas pesadas.
Espacio:El volumen de carga cerrado es amplio y permite acomodar cajas y mercancía de pie, aprovechando bien la altura del compartimento.
***yincdmx
***yincdmx
3.6
Buena
Resumen:Cumple muy bien en el reparto urbano fijo; para operaciones que mezclan ciudad y carretera, la autonomía marca su límite.
Menos gusta:En rutas que salen a carretera o cubren toda una región, la autonomía se queda corta y obliga a organizar la carga a media jornada.
Espacio:La puerta trasera de doble hoja abre amplio para cargar tarimas o bultos grandes, y por dentro hay puntos para amarrar la mercancía.
***rik_delbajio
***rik_delbajio
4.1
Excelente
Resumen:Una opción cómoda y limpia para el conductor de reparto que trabaja en ciudad y termina menos cansado con una cabina silenciosa.
Menos gusta:El equipamiento interior es funcional y sencillo, más enfocado al trabajo que a la comodidad, con pocos lujos en la versión de carga.
Espacio:Adelante hay huecos prácticos para documentos, celular y herramienta, útiles para quien pasa todo el día entregando pedidos.
***rigodelnorte
***rigodelnorte
3.6
Buena
Resumen:Recomendable para empresas con operación urbana fija y acceso a carga nocturna; menos indicada para rutas largas fuera de la ciudad.
Menos gusta:El precio inicial es mayor que el de una van diésel equivalente, y recuperar la inversión depende de un uso urbano intenso y constante.
Espacio:El compartimento de carga aprovecha bien cada centímetro, y la puerta lateral facilita el reparto en banqueta sin bloquear el tráfico.
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