ASTON MARTINValhalla

4.18
Deportivo Hecho en Reino Unido
Precio actual: $28,000,000
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+52

4.18
Excelente
854 calificaciones
Calificaciones destacadas
***odelcentro
***odelcentro
3.6
Buena
Resumen:Un hiperauto para coleccionistas que quieren tecnología de Fórmula 1 en la calle. No se compra por práctico, se compra por lo que representa.
Menos gusta:Es un auto de producción muy limitada y casi imposible de conseguir. Aunque tengas el dinero, depende de que la marca te asigne una unidad.
Espacio:Solo hay dos asientos y la cabina es estrecha por la estructura de fibra de carbono. El espacio para equipaje es mínimo.
***atycarretera
***atycarretera
4.5
Excelente
Resumen:Para quien quiere uno de los autos más avanzados que ha hecho Aston Martin y puede pagarlo. Como auto de diario no tiene sentido.
Menos gusta:Las puertas de apertura hacia arriba y el piso alto de fibra de carbono hacen que subir y bajar requiera técnica.
Espacio:Adentro no hay lugar para bolsas grandes ni guantera amplia. Lo que se lleve tiene que caber detrás de los asientos o en un hueco mínimo.
***mi_enruta
***mi_enruta
4.5
Excelente
Resumen:Una pieza de colección con desempeño de competencia. Si buscas un superdeportivo para usar seguido, hay opciones más amigables.
Menos gusta:La visibilidad hacia atrás es casi nula por el motor central y la toma de aire. Todo depende de espejos y cámaras.
Espacio:Para el piloto y un acompañante con casco hay lugar justo. Mochilas o maletas se quedan en otro vehículo.
***o_encarretera
***o_encarretera
3.9
Buena
Resumen:Hecho para vivir la experiencia de un auto de pista en la calle. Es para coleccionistas y aficionados con garaje y recursos de sobra.
Menos gusta:La altura al piso es muy baja. Topes, rampas y entradas de casa pueden ser un obstáculo serio si no se usa con cuidado.
Espacio:No tiene cajuela en el sentido normal. Para un viaje de fin de semana hay que mandar el equipaje por separado.
***isinrollo
***isinrollo
4.4
Excelente
Resumen:La mayor apuesta tecnológica de Aston Martin en un auto de calle. Para quien lo tenga, será más una joya que un medio de transporte.
Menos gusta:La información sobre mantenimiento a largo plazo del sistema híbrido todavía es poca, porque es un modelo nuevo y muy raro.
Espacio:Los asientos son fijos y de tipo competencia, con poco margen para ajustes. Personas muy altas pueden quedar justas.

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