ASTON MARTINVanquish

3.82
Coupé Hecho en Reino Unido
Precio actual: $15,200,000
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+52

3.82
Buena
107 calificaciones
Calificaciones destacadas
***que_barrio
***que_barrio
3.7
Buena
Resumen:El buque insignia de Aston Martin para quien quiere un V12 moderno con alma de gran turismo. Es para pocos y se nota.
Menos gusta:Es estrictamente de dos asientos. Quien venía de un GT 2+2 extrañará el hueco trasero para una mochila o un niño en trayecto corto.
Espacio:Detrás de los asientos hay una repisa para equipaje y la cajuela es útil para un viaje de pareja con maletas blandas.
***r_slp
***r_slp
4.5
Excelente
Resumen:Un auto para viajes largos de alta velocidad con uno de los últimos V12. Hay que verlo como pieza de colección que también se maneja.
Menos gusta:El cofre es larguísimo y el frente queda lejos del volante. Al principio cuesta calcular distancias en estacionamientos.
Espacio:La cabina es amplia para dos personas altas y hay buen espacio para cabeza a pesar del techo bajo.
***ardoconauto
***ardoconauto
3.8
Buena
Resumen:Para quien quiere un deportivo de lujo con motor V12 y no necesita asientos traseros. El exclusivismo es parte del atractivo.
Menos gusta:Pesa bastante para ser deportivo y en curvas cerradas de montaña ese peso se siente frente a un superdeportivo de motor central.
Espacio:La guantera es chica y hay pocos huecos para objetos. El celular y las llaves terminan en la consola central.
***abarrio
***abarrio
3.5
Buena
Resumen:Un GT de doce cilindros que combina lujo y potencia sin concesiones. Para quien ya lo tiene todo y quiere algo especial.
Menos gusta:El sistema multimedia es correcto, pero no tan avanzado como el de los rivales alemanes más caros. Algunas funciones tardan en encontrarse.
Espacio:Para dos personas y un fin de semana largo hay lugar suficiente, siempre que el equipaje sea blando y no muy grande.
***o_delnorte
***o_delnorte
3.6
Buena
Resumen:Para el aficionado que quiere despedir la era de los grandes motores con estilo británico. No es práctico y no pretende serlo.
Menos gusta:Su tamaño y valor hacen que no sea cómodo dejarlo en cualquier estacionamiento público. Siempre hay que pensar dónde dejarlo.
Espacio:Subir y bajar es más fácil que en un superdeportivo bajo, gracias a puertas grandes y una posición no tan extrema.

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