BMW confirmó que el Z4 llegará al final de su producción en marzo de 2026, y lo hará con una Edición Final que busca despedir uno de los roadsters más emblemáticos de las últimas dos décadas. Con este modelo no solo se va un descapotable deportivo, también desaparece una parte importante del ADN pasional de la marca alemana.
Diseño exterior: una despedida con presencia
Desde el primer vistazo, la Edición Final destaca gracias al acabado Frozen Matt Black, un tono negro mate que resalta el cofre largo y la parte trasera compacta típica del Z4.
Otros detalles clave:
- Paquete M High-gloss Shadowline, que refuerza el look agresivo.
- Frenos M Sport en color rojo, que además de mejorar la potencia de frenado, añaden un toque visual deportivo.
- Para quienes no quieran el color exclusivo: toda la paleta habitual del Z4 estará disponible sin costo extra.
Interior con detalles exclusivos
El habitáculo mantiene la misma intención diferenciadora:
- Costuras rojas en tablero, consola y paneles de puerta.
- Asientos M Sport con combinación de piel Vernasca y Alcántara.
- Volante M en Alcántara con acentos rojos.
- Placas especiales en los umbrales que recuerdan que se trata de una edición única.
Versiones disponibles y motores
La Edición Final no será exclusiva de una sola versión. Estará disponible para:
El motor seis cilindros en línea, una de las tradiciones más importantes de BMW, se mantiene como último guiño a los entusiastas en un mercado cada vez más dominado por modelos electrificados.
Una despedida que cierra 23 años de historia
Primera generación (2002) – La heredera del Z3
El primer Z4 salió de la planta de Spartanburg, Estados Unidos, con proporciones muy marcadas: cofre largo, cola corta y manejo bajo casi sobre el eje trasero.
- rigidez torsional ejemplar,
- reparto de peso 50/50,
- y el legendario Z4 M Roadster, con 340 hp, capaz de hacer 0–100 km/h en unos 5 segundos.
Segunda generación (2008)
Cambió la fórmula al adoptar techo rígido retráctil de aluminio. Era un roadster y coupé en un mismo vehículo, además de estrenar el sistema iDrive en esta línea.
Tercera generación (2018)
Regresó al techo de tela y adoptó una interpretación más moderna del roadster clásico:
- Ayudas de conducción actuales
- Conectividad completa
- Motor seis cilindros de 3.0 litros TwinPower Turbo
En 2024 apareció la variante Pure Impulse, con transmisión manual, destinada a los puristas.
¿Por qué importa el fin del Z4?
La desaparición del Z4 marca el cierre de una era donde los roadsters de dos plazas todavía tenían espacio frente al auge de los SUV.
Para los coleccionistas y fans de BMW, la Edición Final representa probablemente la última oportunidad de tener un verdadero descapotable deportivo clásico de la marca.
Con esta edición, el Z4 baja el telón después de 23 años como uno de los últimos roadsters icónicos de BMW.
