La Ram 700 2025 se mantiene como una de las pickups compactas más populares en México gracias a una fórmula práctica: consumos contenidos, mecánicas probadas y versiones que cubren desde trabajo duro hasta uso mixto. En un vehículo de este tipo, entender el rendimiento real por versión es clave, porque el gasto de gasolina y la autonomía terminan definiendo el costo de operación.
Consumo y autonomía: qué versión rinde más
Toda la gama comparte un tanque de 55 litros, lo que abre la puerta a autonomías amplias cuando se combina con motorizaciones eficientes. Las versiones Tradesman y Bighorn con transmisión manual utilizan el motor 1.3 litros Firefly, con cifras de consumo urbano alrededor de 16–17 km/l según la carrocería, y rendimientos en carretera que pueden llegar hasta 22 km/l en condiciones favorables.
En la práctica, esto permite una autonomía teórica que puede superar los 1,000 km en recorridos mayormente de autopista, algo sobresaliente para una pickup compacta enfocada al trabajo.
La versión Bighorn con transmisión CVT sacrifica algo de eficiencia, con consumos aproximados de 15 km/l en ciudad y 20 km/l en carretera, a cambio de una conducción más cómoda en tráfico pesado. En conjunto, si el objetivo es el mejor rendimiento por litro, las versiones manuales suelen ser la apuesta más lógica.
Motorización y desempeño: del trabajo al uso mixto
El motor 1.3 litros Firefly entrega 98 hp y 94 lb-pie, asociado a una caja manual de cinco velocidades en las versiones de enfoque más utilitario. No es una mecánica pensada para desempeño deportivo, pero sí para responder con solvencia en ciudad, trayectos interurbanos y tareas de carga moderada, manteniendo costos controlados.
Para quien busca más respuesta, la versión Laramie Turbo cambia el enfoque. Utiliza un motor 1.0 turbo de tres cilindros con 118 hp y un torque mucho más elevado de 148 lb-pie disponible desde bajas revoluciones. En uso real, esta entrega de torque se traduce en mejores rebases y mayor soltura cuando la batea va cargada. La CVT con modo Sport y simulación de cambios refuerza una sensación de manejo más ágil dentro de su categoría.
Qué versión conviene según el uso
Elegir una Ram 700 2025 depende del trabajo que hará todos los días:
Tradesman y Bighorn manual: ideales si la prioridad es ahorro de combustible, operación sencilla y un vehículo de batalla para recorridos largos o flotillas.
Bighorn CVT: opción lógica para quien circula principalmente en ciudad y valora una conducción más relajada, aceptando un consumo ligeramente mayor.
Laramie Turbo: la alternativa más completa para uso mixto, con un extra de torque útil para carretera o carga, además de un enfoque más personal en equipamiento y respuesta.
Conclusión
Dentro de la gama, la Ram 700 2025 deja clara su jerarquía: las versiones manuales son las más rendidoras y racionales para trabajo, mientras que la Laramie Turbo es la elección más versátil si se busca mejor respuesta sin disparar el consumo de manera dramática.
