FordF-550

4.12
Van Hecho en Estados Unidos
Precio actual: $1,338,100 - $1,466,400
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+52

4.12
Excelente
990 calificaciones
Calificaciones destacadas
***cksobrevias
***cksobrevias
3.8
Buena
Resumen:La base ideal para grúas de arrastre, volteos chicos y plataformas. Es un camión de trabajo, no una camioneta.
Menos gusta:Se vende como chasis cabina, así que hay que invertir aparte en la plataforma, grúa o caja que necesites.
Espacio:La cabina es la de una Super Duty: cómoda para el operador y dos acompañantes, con buen espacio para papeles y herramienta.
***y_slp
***y_slp
4.4
Excelente
Resumen:Para empresas que necesitan mover carga de verdad con un camión que se maneja casi como pickup grande.
Menos gusta:Al entrar a colonias con calles estrechas y cables bajos, según la carrocería instalada, hay que planear bien la ruta.
Espacio:La capacidad de carga es su punto fuerte: soporta equipos pesados que una F-350 no debería llevar.
***irflow
***irflow
4.4
Excelente
Resumen:Robusto y confiable para trabajo diario. La inversión inicial es alta pero se justifica con uso intensivo.
Menos gusta:El mantenimiento del sistema de emisiones del diésel requiere cuidado y combustible de buena calidad.
Espacio:Hay versiones de cabina regular y de cabina doble, útiles cuando la cuadrilla viaja junto con el equipo.
***r_qro20
***r_qro20
4.5
Excelente
Resumen:Una opción muy capaz para reparto pesado y servicios. Hay que tener claro el tipo de carrocería antes de comprar.
Menos gusta:No es fácil de estacionar ni de meter a un taller común. Muchos lugares no tienen fosa o altura para trabajar en él.
Espacio:El chasis largo permite montar cajas secas o refrigeradas de buen tamaño para reparto.
***radelsur
***radelsur
3.5
Buena
Resumen:El escalón más alto de las Super Duty para trabajo. Ideal cuando la F-450 ya no alcanza.
Menos gusta:Sin carrocería ni lastre el frenado y la tracción en piso mojado se sienten ligeros de atrás.
Espacio:Dentro de la cabina, el asiento central abatible funciona como escritorio para bitácoras y facturas.

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