HinoSERIE 300 HEV
3.98
Van Hecho en China
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+52
Modelo
3.98
Buena
798 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ycool
4.0
Buena
Resumen:Un camión de reparto urbano que busca gastar menos diésel. Tiene sentido en rutas de ciudad, no en carretera.
Menos gusta:Cuesta más que la versión diésel convencional, y la diferencia solo se recupera si el camión trabaja en rutas urbanas con muchas paradas.
Espacio:La cabina es angosta pero funcional: caben chofer y ayudante, con huecos para papeles de entrega y el celular.
***icentro
4.5
Excelente
Resumen:Para flotillas que reparten en ciudad y quieren bajar consumo y emisiones. Conviene tener agencia Hino cerca.
Menos gusta:El servicio del sistema híbrido requiere agencias con técnicos capacitados. Si tu base está lejos de una, las reparaciones pueden tardar.
Espacio:El chasis admite cajas secas y refrigeradas de tamaño ligero. La batería va montada sin quitar espacio útil de carga.
***ersinfiltro
3.9
Buena
Resumen:Un Serie 300 con apoyo eléctrico: igual de práctico para la calle, con menos gasto en rutas cortas.
Menos gusta:El ruido del motor diésel se escucha adentro cuando acelera cargado, y el aire acondicionado batalla en días de mucho calor.
Espacio:Hay espacio detrás de los asientos para una mochila y herramientas básicas. No es una cabina para descansar.
***iferreal
3.9
Buena
Resumen:Una herramienta de trabajo pensada para reparto urbano intenso. Bien usada, reduce gasto operativo.
Menos gusta:No es para quien hace viajes largos entre ciudades: ahí el sistema híbrido carga peso y costo sin aportar mucho.
Espacio:La plataforma es de tamaño ligero, pensada para paquetería, abarrotes o bebidas en calles de ciudad.
***hido
3.6
Buena
Resumen:Para empresas que entregan todo el día en ciudad y quieren un camión confiable que gaste menos.
Menos gusta:La cabina es de acabados básicos y los plásticos se rayan con facilidad con el uso diario de entrar y salir.
Espacio:Entre los asientos hay un hueco para botellas y la guantera guarda la documentación del camión sin problema.
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