NissanKicks Play e-POWER
3.80
SUV Hecho en México
Precio actual: $616,990 - $651,990
Tendencia precio promedio
01/10 $632,323 MSRP $632,3230 consultar
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Costos de manejo
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+52
Modelo
3.80
Buena
964 calificaciones
Calificaciones destacadas
***as_21
3.6
Buena
Resumen:SUV urbana de tracción eléctrica: en ciudad va suave y silenciosa. Cuando la batería está baja, el motor que funciona como generador se escucha bastante.
Menos gusta:Cuando la batería está baja y tiene que generar energía para recargarla, el ruido del cofre llega a la cabina y se pierde la tranquilidad.
Espacio:Aunque es compacta, por dentro está bien aprovechada: adelante hay mucho espacio para las piernas y la cajuela alcanza para el mandado y lo del diario.
***ier•L
4.1
Excelente
Resumen:Una SUV familiar que gasta poco, no se tiene que cargar y su mantenimiento es accesible. El aislamiento del ruido del viento en carretera es apenas normal.
Menos gusta:Cuando agarras velocidad, el ruido del viento se sigue metiendo a la cabina y cuesta platicar adentro.
Espacio:Tiene muchos huecos chicos para guardar cosas y atrás hay suficiente espacio para las piernas. En las vueltas del diario nadie va incómodo.
***ato✦
3.8
Buena
Resumen:Hecha para moverse en la ciudad y fácil de estacionar. Cargada al máximo, en las subidas le falta un poco de potencia.
Menos gusta:Con la camioneta llena y subiendo un buen rato, acelera cada vez más lento y ya no le alcanza la potencia para rebasar.
Espacio:Para cinco personas el espacio está bien repartido. Cuando abates los asientos para meter cosas grandes, el piso no queda del todo plano.
***ar_67
4.2
Excelente
Resumen:Tiene un diseño juvenil y sirve para el diario y para escapadas cortas. Los materiales de adentro se sienten sencillos y duros.
Menos gusta:Por dentro tiene mucho plástico duro y le faltan detalles que la hagan sentir más cómoda y cuidada.
Espacio:Hay buen espacio para la cabeza adelante y atrás, y tiene huecos pensados para bolsas chicas y cosas sueltas.
***ío_14
3.8
Buena
Resumen:Muy buena relación precio-beneficio para moverse en ciudad, y sin preocuparte por cargarlo porque no se enchufa. Eso sí, en cambios de carril bruscos en autopista se inclina demasiado.
Menos gusta:Al cambiar de carril rápido en carretera la carrocería se inclina bastante y tienes que corregir el volante a tiempo.
Espacio:La cajuela alcanza para el súper de la familia y para escapadas cortas con poco equipaje.
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