ToyotaCorolla Cross HEV
3.95
SUV Hecho en Estados Unidos
Precio actual: $631,900 - $684,900
Tendencia precio promedio
02/10 $658,400 MSRP $658,4000 consultar
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Costos de manejo
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+52
Modelo
3.95
Buena
1021 calificaciones
Calificaciones destacadas
***los_Mex99
4.1
Excelente
Resumen:Es ideal como vehículo para los desplazamientos diarios y como coche principal de la familia. Aprovecha al máximo las ventajas del sistema Hybrid de Toyota y consume muy poco en los atascos urbanos, aunque la calidad del interior no está a la altura de su precio.
Menos gusta:Cuando el vehículo vuelve a acelerar en autopista o se pisa a fondo el acelerador, el ruido del motor se transmite sin filtrar al interior del habitáculo; la caja de cambios E-CVT emite un rugido seco muy perceptible, y el aislamiento acústico es claramente insuficiente.
Espacio:Al tratarse de un SUV compacto, tanto el espacio en la parte delantera como el del maletero son muy bien distribuidos, lo que facilita mucho la carga de equipaje. Sin embargo, debido a que la batería híbrida está situada debajo de los asientos traseros, el espacio longitudinal para la cabeza en la parte trasera se ve ligeramente afectado, por lo que las personas altas pueden sentirse un poco oprimidas al sentarse allí.
***ecWarrior
4.2
Excelente
Resumen:Un SUV híbrido familiar totalmente orientado a la practicidad, con una calidad muy sólida y una alta retención del valor. Aunque no te ofrece una tecnología llamativa, es sin duda una herramienta para ahorrar dinero.
Menos gusta:La interfaz del sistema de infoentretenimiento con pantalla central está muy desfasada; la respuesta al encenderlo es bastante lenta y la resolución de la cámara de marcha atrás es bastante baja, por lo que por la noche se ven muchas motas de nieve en la imagen, lo que le resta calidad.
Espacio:El diseño del espacio de almacenamiento es bastante convencional, pero práctico: tanto en los paneles de las puertas como en la bandeja del reposabrazos central cabe guardar bastantes objetos pequeños. El espacio para las piernas en la fila trasera es normalito; si se instala una silla infantil en la fila trasera, el espacio restante solo da para que se siente un adulto más.
***a_22_Mex
4.4
Excelente
Resumen:Su aspecto exterior es más imponente que el del Corolla estándar, y la posición de conducción propia de un SUV crossover ofrece una excelente visibilidad. La tecnología híbrida de quinta generación está muy consolidada y el consumo es tan bajo que uno se olvida de repostar, aunque el interior sigue teniendo mucho plástico duro.
Menos gusta:El freno de mano se ha sustituido por un freno de pie, y el interior sigue básicamente el diseño del Corolla sedán; las amplias superficies de plástico negro carecen de personalidad y no transmiten una sensación de lujo.
Espacio:El suelo del maletero tiene una altura adecuada y la abertura es muy amplia, lo que facilita mucho meter el cochecito o cargar objetos pesados en el día a día. El ángulo del respaldo de los asientos traseros se puede ajustar ligeramente, pero el espacio lateral en general resulta algo estrecho.
***nito.88
4.4
Excelente
Resumen:Si buscas un SUV de marca conjunta con bajos costes de mantenimiento, alta seguridad y un consumo de combustible extremadamente bajo, es una opción excelente. No es perfecto, pero no tiene defectos graves; lo único es que su precio es un poco elevado.
Menos gusta:Cuando recogí el coche nuevo, el olor en el interior era bastante evidente y tardó casi un mes de exposición directa al sol en desaparecer por completo. Además, la pintura parece un poco fina y es fácil que las piedrecitas de la carretera le hagan pequeños arañazos.
Espacio:Los portavasos y los compartimentos portaobjetos del interior del coche están muy bien distribuidos. La capacidad del maletero es más que suficiente para las compras diarias en el supermercado, pero, al abatir los asientos traseros, no se consigue que el suelo del maletero quede totalmente plano.
***a_Mexico_55
4.3
Excelente
Resumen:Un SUV híbrido urbano muy equilibrado, ideal para desplazarse a diario. Su mayor ventaja es que ofrece tranquilidad y unos bajos costes de mantenimiento, aunque aún hay margen de mejora en cuanto a los materiales utilizados y el acabado de los detalles.
Menos gusta:El sonido al cerrar las puertas resulta un poco débil, sin esa sensación de solidez que tienen los coches europeos. El suelo de la plaza central de la fila trasera presenta un saliente debido al pasillo, lo que hace que el espacio para los pies del pasajero del medio resulte algo reducido.
Espacio:El espacio para la cabeza en las plazas delanteras es muy amplio, la posición de conducción es elevada y la visibilidad es buena. Aunque se ha prescindido de la rueda de repuesto de tamaño normal en la parte inferior del maletero para dar cabida a los componentes del sistema híbrido, a cambio se ha ganado una mayor profundidad de almacenamiento en el maletero.
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