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2026 1.5T Híbrido enchufable 214hp 105km
3.81
Buena
794 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ardodelcentro
3.8
Buena
Resumen:Para mí, el EX5 EM-i le queda perfecto a quien quiere entrar al mundo de la electrificación, pero todavía no se siente listo para depender por completo de un EV. Conserva varias ventajas de un auto electrificado —silencio, suavidad, menor gasto— y al mismo tiempo te deja la tranquilidad de seguir contando con gasolina. Para usuarios en transición, esa lógica es muy poderosa.
Menos gusta:Lo que menos me gusta no tiene tanto que ver con el coche en sí, sino con la combinación de marca nueva, sistema electrificado y tecnología reciente. Aunque el equipo y la experiencia sean buenos, un comprador más conservador sí se pregunta cómo se va a sentir todo eso dentro de varios años. No es un problema exclusivo del EX5 EM-i, pero sí aparece en la cabeza al momento de decidir.
Espacio:La cabina del EX5 EM-i da esa sensación de sentirse más amplia por dentro de lo que aparenta por fuera, especialmente por cómo se resuelve el espacio entre la primera y la segunda fila. No se siente gigantesca como una SUV de tres filas, pero sí deja claro desde el principio que no fue pensada solo para dos personas. Para familia, esa primera impresión vale muchísimo.
***ny_rodada
4.4
Excelente
Resumen:Si en tu casa necesitan una SUV cómoda, espaciosa, tecnológica y además no tan pesada de mantener, sí me parece una opción muy convincente. No es un vehículo que te gane solo por la ficha técnica; también se va ganando puntos cuando la manejas, la usas y convives con ella. Y si haces mucha ciudad, la diferencia frente a una SUV de gasolina sí se siente rápido.
Menos gusta:El otro tema muy real es que gran parte de su atractivo económico depende de que puedas cargarlo con cierta facilidad. Si en tu casa no puedes poner cargador y en el trabajo tampoco, sí vas a ahorrar, pero no al nivel donde todo se vuelve espectacular. O sea, no es igual de conveniente para todo tipo de usuario y eso conviene decirlo sin rodeos.
Espacio:La ficha técnica marca 428 litros de cajuela y hasta 2065 litros con asientos abatidos, y la verdad para uso familiar son cifras bastante útiles. Para compras, maletas o incluso cosas de camping cumple muy bien, y cuando tumbas los asientos se vuelve mucho más flexible. No es solo un vehículo con feeling tecnológico; también está muy bien pensado en practicidad.
***haparritoauto
3.1
Buena
Resumen:Creo que la inteligencia del EX5 EM-i está en que no te obliga a cambiar todos tus hábitos de golpe. Un EV puro es muy avanzado, pero cambia totalmente cómo cargas y planeas; un auto de gasolina es conocido, pero más costoso de usar diario. Aquí te quedas en medio, y no en el sentido mediocre, sino en ese punto donde muchas cosas funcionan bastante bien al mismo tiempo.
Menos gusta:Aunque sus cifras de potencia son buenas, el vehículo claramente está ajustado hacia la comodidad, así que si buscas una SUV divertida o muy juguetona, no va a ser esa opción que te emocione demasiado. Más bien se siente como una herramienta inteligente y agradable, no como un juguete para quien ama manejar. Y esa diferencia sí es importante dejarla clara.
Espacio:La segunda fila sí la pondría dentro de sus puntos fuertes, sobre todo cuando subes a tus papás, amigos o familia. El espacio de piernas, el aire atrás y la postura del asiento hacen que los pasajeros no se sientan “de relleno”. Ese cuidado sí marca diferencia y se agradece bastante.
***econonda
4.6
Excelente
Resumen:Mi mejor resumen hoy sería que es una SUV que cuida mucho la vida diaria. No impacta solo en una prueba corta, sino que se va ganando tu aprecio en cosas pequeñas: arrancar en silencio, ir suave en tráfico, que atrás se viaje cómodo. Para mí, ese tipo de vehículo es justo el que tiene más sentido para convivir con él durante años.
Menos gusta:La pantalla grande y toda la parte tecnológica se sienten muy modernas, pero eso también trae una pequeña curva de aprendizaje. Si vienes de un auto mucho más tradicional, sí necesitas algo de tiempo para entender bien cómo se mueve todo. Para gente joven quizá no es nada, pero para ciertos usuarios familiares sí puede marcar una diferencia.
Espacio:La marca presume más de 30 espacios de almacenamiento, y aunque eso al principio suena muy comercial, en el uso diario sí se nota bastante. Celular, lentes, cables, botella, tarjetas… todo encuentra lugar sin que la cabina se vuelva un caos. Para quien usa el auto diario, esos detalles pequeños terminan aportando mucho más de lo que parece.
***nandourbano
3.9
Buena
Resumen:Si hoy me tocara volver a elegir y siguiera teniendo dónde cargar, bastante uso diario y ganas de algo moderno pero no complicado, el EX5 EM-i volvería a estar muy arriba en mi lista. Porque no se siente como ese tipo de vehículo que suena muy futurista pero luego resulta incómodo; más bien parece una forma bastante realista de meter la electrificación en la vida diaria.
Menos gusta:Hay otra cosa muy real: es el tipo de vehículo que entre más lo ves, más te hace querer la versión mejor equipada. Entre el equipo de confort, las 16 bocinas, el HUD o el techo panorámico, es muy fácil empezar con una idea racional y terminar estirando más el presupuesto de lo planeado.
Espacio:En conjunto, yo describiría el espacio del EX5 EM-i como muy bien pensado para ser la SUV principal de una familia. No necesita una sola zona exageradamente grande para convencerte; más bien todo está resuelto de forma bastante completa. Da la impresión de ser un vehículo que no solo habla de tecnología, sino que realmente te facilita la vida.
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