JACEX450

3.78
Van Hecho en China
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+52

3.78
Buena
652 calificaciones
Calificaciones destacadas
***el_deltrafico
***el_deltrafico
4.5
Excelente
Resumen:Un camión eléctrico ligero para empresas de reparto urbano con base fija donde cargar. Fuera de ese uso, pierde sentido.
Menos gusta:La autonomía limita las rutas: sirve para reparto dentro de la ciudad, pero no para ir y volver a otra ciudad en el mismo día.
Espacio:Monta caja seca o refrigerada sobre el chasis, con buena capacidad para paquetería y abarrotes de última milla.
***ichieligera
***ichieligera
3.4
Buena
Resumen:Tiene sentido para flotillas que miden el costo total por kilómetro y pueden instalar cargadores en su centro de distribución.
Menos gusta:El precio de compra es bastante más alto que el de su equivalente diésel. Se recupera con el uso, pero pide inversión inicial fuerte.
Espacio:La cabina abatible es para chofer y un ayudante. Adentro hay espacio justo para guías de entrega y la terminal de cobro.
***ielitason26
***ielitason26
3.3
Buena
Resumen:Silencioso y barato de mover, pero exige disciplina en horarios de carga. Ideal para rutas repetidas y conocidas.
Menos gusta:Cargar la batería toma horas si no cuentas con cargador rápido. Un día con rutas extra puede dejarte sin energía antes de terminar.
Espacio:Al no tener tanque de diésel ni escape, el chasis queda más limpio para montar carrocerías especiales.
***yrodando
***yrodando
3.8
Buena
Resumen:Una apuesta para empresas que quieren reducir emisiones en reparto urbano y tienen respaldo técnico cerca.
Menos gusta:Los talleres que saben reparar sistemas eléctricos de alto voltaje en camiones son pocos. Una falla puede dejarlo parado varios días.
Espacio:La batería va bajo el chasis y ocupa espacio entre largueros, pero la plataforma de carga queda libre.
***ena
***ena
3.9
Buena
Resumen:Para reparto de ciudad con muchas paradas, un eléctrico como este cambia la cuenta de gastos. Solo hay que medir bien las rutas.
Menos gusta:Con carga completa y aire prendido, la autonomía real baja bastante respecto a la que anuncia la marca.
Espacio:El tamaño es parecido a un camión ligero convencional, así que las carroceras locales pueden adaptarle cajas estándar.

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