GACGS7 PHEV

4.12
SUV Hecho en China
Precio actual: $899,900 - $999,900
Tendencia precio promedio
10/10 $949,900 MSRP $949,9000 consultar

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Costos de manejo

$18,543/año

Costo anual promedio

Costo/Años Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10

Total Costo

Gasolina

Servicio

$16,146

$11,719

$4,427

$22,066

$11,719

$10,347

$15,250

$11,719

$3,531

$19,386

$11,719

$7,667

$19,287

$11,719

$7,568

$17,298

$11,719

$5,579

$15,250

$11,719

$3,531

$24,154

$11,719

$12,435

$14,519

$11,719

$2,800

$22,066

$11,719

$10,347

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+52

4.12
Excelente
345 calificaciones
Calificaciones destacadas
***a sin fin
***a sin fin
3.7
Buena
Resumen:Imponente y sólida. En modo eléctrico es silenciosa y cómoda, ideal para la ciudad y trayectos cortos, aunque a baja velocidad le falta maniobrabilidad.
Menos gusta:Es bastante grande, así que en calles angostas o al estacionarla no es muy ágil, y a baja velocidad la dirección se siente algo floja.
Espacio:La cabina es espaciosa, los asientos de adelante y de atrás son muy cómodos y los portaobjetos están muy bien acomodados.
***a audaz
***a audaz
3.9
Buena
Resumen:Muy estable en autopista, con una autonomía que no preocupa y buena para viajes largos. La aceleración en autopista es normalita.
Menos gusta:Cuando le pisas a fondo en autopista, la respuesta es bastante suave, y ya a cierta velocidad el ruido del viento se escucha bastante.
Espacio:Adelante y atrás hay mucho espacio para las piernas, y la cajuela alcanza de sobra para viajes largos.
***nto de la ciudad
***nto de la ciudad
3.8
Buena
Resumen:El espacio y lo que aguanta en caminos la hacen buena para salir al campo, y el modo híbrido es muy flexible. En caminos con baches y desniveles la comodidad queda a deber.
Menos gusta:En caminos con baches la suspensión no alcanza a absorber todo, y los golpes se pasan fácil a la cabina.
Espacio:Tanto la cabina como la cajuela son muy espaciosas, así que cabe fácil todo el equipo para salir al aire libre.
***rza interior
***rza interior
3.5
Buena
Resumen:Entrega la potencia suave y en pendientes es confiable, así que funciona bien en carreteras de montaña. Eso sí, en curvas rápidas la carrocería no es tan estable.
Menos gusta:En curvas cerradas a alta velocidad la camioneta se ladea bastante, y al enderezar el volante se siente algo blando.
Espacio:Adentro hay mucho espacio a los lados y la visibilidad es excelente, así que en las curvas se ve bien el camino.
***inante nocturno
***inante nocturno
3.8
Buena
Resumen:Llena se porta estable en carretera y sirve para muchas cosas, pero con carga completa los frenos responden algo blandos.
Menos gusta:Ya con todos los pasajeros arriba, la distancia de frenado se alarga, así que hay que calcular con tiempo.
Espacio:Aunque vaya llena no se siente amontonada, y el asiento de en medio de atrás es bastante cómodo.

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