GACGS4 MAX HEV

4.12
SUV Hecho en China
Desde: $10,654 /mes
Precio oficial: $639,900

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Costos de manejo

$8,063/año

Costo anual promedio

Costo/Años Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10

Total Costo

Servicio

$9,401

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$8,280

$8,280

$7,069

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$10,806

$10,806

$5,398

$5,398

$9,952

$9,952

$5,398

$5,398

$10,648

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$7,857

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$5,821

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Actualizado 27/08
GS4 MAX HEV 2026 GL
4.12
Excelente
560 calificaciones
Calificaciones destacadas
***️ Guerrero
***️ Guerrero
3.7
Buena
Resumen:Este SUV híbrido se adapta perfectamente al tráfico urbano complejo; ofrece una conducción excepcional a baja velocidad y, gracias a su sistema híbrido, proporciona una gran suavidad de marcha, lo que lo convierte en una opción ideal para los desplazamientos diarios por la ciudad, aunque presenta algunas deficiencias en condiciones especiales a baja velocidad.
Menos gusta:Cuando el vehículo se desplaza a muy baja velocidad o se pone en marcha y se detiene repetidamente, en ocasiones se producen ligeras sacudidas en la transmisión; además, parte de la lógica de interacción del habitáculo resulta algo compleja, por lo que su uso frecuente puede resultar incómodo.
Espacio:La zona delantera del habitáculo es espaciosa y ofrece un amplio espacio para la cabeza, por lo que no se siente agobio incluso tras pasar mucho tiempo en el interior. Los pequeños compartimentos portaobjetos están distribuidos de forma racional, lo que facilita guardar los objetos personales, y la distribución general del espacio se adapta a las necesidades de la movilidad urbana.
***go_08 Silencioso
***go_08 Silencioso
3.9
Buena
Resumen:La estabilidad del vehículo a alta velocidad es excelente; el sistema híbrido funciona con suavidad a velocidades medias y altas, combinando potencia y comodidad, lo que lo hace ideal para quienes se desplazan con frecuencia entre la ciudad y las localidades cercanas; sin embargo, el aislamiento acústico a alta velocidad aún puede mejorarse.
Menos gusta:Al circular a alta velocidad de forma prolongada, el ruido del viento a ambos lados de la carrocería se hace cada vez más perceptible; además, al pisar a fondo el acelerador para acelerar de nuevo a alta velocidad, la sensación de linealidad del aumento de potencia se ve ligeramente mermada.
Espacio:El espacio para las piernas es amplio tanto en la fila delantera como en la trasera, por lo que no se siente opresión incluso durante viajes largos. El maletero es espacioso y ordenado, lo que permite colocar sin problemas el equipaje de viaje y el material para actividades al aire libre; su capacidad es más que suficiente para satisfacer las necesidades de carga en los desplazamientos interurbanos.
***nto # 26 Salvaje
***nto # 26 Salvaje
4.1
Excelente
Resumen:La configuración de la suspensión combina sujeción y comodidad, y su comportamiento en tramos con curvas consecutivas es digno de elogio; la entrega de potencia del sistema híbrido es fluida, lo que lo hace ideal para quienes viven en zonas montañosas y con muchas curvas, aunque su capacidad para tomar curvas al límite presenta algunas limitaciones.
Menos gusta:Al tomar curvas cerradas consecutivas a una velocidad relativamente alta, la inclinación lateral de la carrocería es bastante notable; la fuerza de retorno de la dirección es bastante suave, por lo que es necesario corregir manualmente el rumbo al salir de las curvas.
Espacio:El espacio transversal del habitáculo es amplio, por lo que los pasajeros que viajan sentados uno al lado del otro no se sienten apretados. La visibilidad desde el interior del habitáculo es excelente, lo que permite ver con claridad los alrededores de la carretera al tomar las curvas y contribuye a mejorar la seguridad en la conducción.
***ila ✦ 11
***ila ✦ 11
3.9
Buena
Resumen:Con la carga completa, la estabilidad del vehículo y el confort de los pasajeros están garantizados; el sistema híbrido sigue ofreciendo una entrega de potencia suave incluso con carga, lo que proporciona una buena experiencia de conducción para varios pasajeros, aunque el rendimiento de frenado con la carga completa deja algo que desear.
Menos gusta:Cuando el vehículo va a plena carga, se nota que el recorrido del pedal de freno se alarga, por lo que es necesario calcular la distancia con antelación; además, cuando el vehículo va lleno de pasajeros, la circulación del aire en el interior se ralentiza.
Espacio:Aunque viajen tres personas en la fila trasera, no se nota una gran estrechez, ya que el saliente del suelo es mínimo, lo que garantiza la comodidad del pasajero del medio. El vehículo cuenta con numerosos compartimentos para guardar objetos, por lo que se pueden guardar adecuadamente los efectos personales de todos los pasajeros.
***o 37
***o 37
3.6
Buena
Resumen:El sistema híbrido, que se adapta a diversas condiciones de la carretera, como el entorno urbano, las afueras y las carreteras sin asfaltar, ofrece una gran fiabilidad y garantiza una conducción tranquila a largo plazo; sin embargo, aún hay margen de mejora en cuanto a la amortiguación en carreteras en mal estado y a la experiencia de conducción en modo eléctrico.
Menos gusta:Al circular por carreteras en mal estado con muchos baches, el chasis no amortigua las vibraciones del todo, por lo que se notan bastante los baches; además, cuando el nivel de batería del sistema híbrido es bajo, el ruido del arranque del motor aumenta ligeramente.
Espacio:El diseño del habitáculo combina practicidad y flexibilidad, por lo que resulta ideal tanto para los desplazamientos diarios como para el transporte de carga en trayectos cortos. El espacio se aprovecha al máximo en todos los rincones del interior, y los detalles de los compartimentos portaobjetos se adaptan perfectamente a los hábitos de uso cotidianos.

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