BYDSHARK DMO
3.94
Pickup Hecho en China
Precio actual: $899,980 - $969,800
Tendencia precio promedio
12/10 $934,890 MSRP $934,8900 consultar
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Costos de manejo
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+52
Modelo
2026 1.5T Híbrido enchufable 100km
3.94
Buena
983 calificaciones
Calificaciones destacadas
***sito_delnorte
4.1
Excelente
Resumen:Una pickup para quien quiere capacidad de trabajo sin el gasto y ruido del diésel. Mejor si tienes dónde cargar.
Menos gusta:Es una pickup pesada por la batería. En terracería muy suelta y con la caja cargada ese peso se nota al frenar.
Espacio:La cabina doble es amplia para cinco personas. La caja sirve para herramienta, motos pequeñas o equipo de campamento.
***ompa
4.1
Excelente
Resumen:La SHARK es una pickup moderna para trabajo ligero, rancho y fin de semana. No es una camioneta de carga extrema.
Menos gusta:La capacidad de arrastre y carga es buena para uso mixto, pero quien jala remolques pesados todos los días quizá prefiera un diésel probado.
Espacio:Adentro hay muchos huecos para guardar y la pantalla grande deja el tablero limpio. Atrás las rodillas van holgadas.
***ianencarretera
3.4
Buena
Resumen:Ideal para quien hace ciudad entre semana y carretera o campo los fines. Hay que acostumbrarse a enchufarla.
Menos gusta:La red de talleres que conocen bien este sistema híbrido todavía es limitada fuera de las grandes ciudades.
Espacio:La caja tiene tomas y ganchos para amarrar carga. Puede dar corriente a herramientas eléctricas o a un equipo de campamento.
***o_delbajio
4.3
Excelente
Resumen:Una pickup electrificada que cambia la idea de lo que es una doble cabina. Fuerte, silenciosa y tecnológica.
Menos gusta:Es ancha y larga. En estacionamientos de centros comerciales y calles del centro cuesta maniobrarla.
Espacio:La cabina tiene espacio de SUV mediana. La caja no es la más larga del segmento, pero sirve para lo cotidiano.
***oslp
3.8
Buena
Resumen:Recomendable para quien quiere pickup de uso diario y familiar con tecnología de eléctrico. Para trabajo pesado constante, pensarlo dos veces.
Menos gusta:El precio de entrada es alto frente a pickups medianas a diésel con más historia en México.
Espacio:Atrás, el respaldo tiene buena inclinación y hay ventilas de clima. La familia va cómoda en viajes largos.
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