ToyotaTacoma HEV

4.18
Pickup Hecho en México
Precio actual: $1,167,500 - $1,377,900
Tendencia precio promedio
12/10 $1,272,700 MSRP $1,272,7000 consultar

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Costos de manejo

$37,891/año

Costo anual promedio

Costo/Años Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10

Total Costo

Gasolina

Servicio

$36,791

$31,158

$5,633

$39,051

$31,158

$7,893

$36,791

$31,158

$5,633

$40,437

$31,158

$9,279

$38,844

$31,158

$7,686

$39,051

$31,158

$7,893

$36,791

$31,158

$5,633

$35,304

$31,158

$4,146

$36,791

$31,158

$5,633

$39,051

$31,158

$7,893

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+52

4.18
Excelente
757 calificaciones
Calificaciones destacadas
***_De_Mexico
***_De_Mexico
4.1
Excelente
Resumen:Un todoterreno de gran tamaño con un par motor asombroso; su sistema híbrido le confiere una potencia de aceleración a baja velocidad excepcional a la hora de subir pendientes y circular por caminos en mal estado, aunque este sistema ha supuesto sacrificar ligeramente la comodidad de almacenamiento en la fila trasera.
Menos gusta:El espacio debajo de los asientos traseros, que antes era un compartimento ideal para guardar herramientas, ahora está prácticamente ocupado por el conjunto de baterías del sistema híbrido.
Espacio:La postura del conductor en el asiento delantero ha mejorado considerablemente con respecto al modelo anterior; ya no es como sentarse en un taburete, y la visibilidad es muy buena. La caja de carga cuenta con una toma de corriente externa de 2400 W, lo que resulta muy práctico para conectarse a la red eléctrica cuando se acampa.
***ve_Verde.12
***ve_Verde.12
4.3
Excelente
Resumen:Una camioneta con un aspecto extremadamente agresivo y un diseño muy futurista, que llama mucho la atención como vehículo para el día a día, aunque el espacio para las piernas en la fila trasera sigue siendo su punto débil.
Menos gusta:El espacio para las piernas en la fila trasera es realmente reducido; para un adulto, viajar en un trayecto largo resultaría bastante incómodo, por lo que básicamente solo sirve para colocar una silla infantil o para que se quede allí una mascota.
Espacio:El espacio lateral en la fila delantera es suficiente; el diseño de los paneles de las puertas y la consola central es robusto, y hay muchos compartimentos para guardar objetos. El maletero cuenta con un portón trasero eléctrico que se abre y se cierra sin esfuerzo.
***rito_King_
***rito_King_
4.0
Buena
Resumen:Una opción con potencia de sobra para los viajes largos y que transmite una gran sensación de seguridad; da mucha confianza a la hora de adelantar a alta velocidad, aunque la respuesta del sistema de frenos en la primera fase resulta un poco extraña.
Menos gusta:Debido al sistema de recuperación de energía cinética, la sensación al pisar el freno no es del todo lineal. Al principio, la fuerza de frenado es bastante suave, pero al pisarlo un poco más fuerte, el freno se bloquea de repente, por lo que hay que acostumbrarse a ello durante un tiempo.
Espacio:El maletero tiene una gran capacidad de carga y cuenta con un recubrimiento resistente a los arañazos muy grueso. La gran pantalla central de 14 pulgadas del salpicadero es impresionante y la interfaz de usuario funciona con gran fluidez.
***chitl.Flores
***chitl.Flores
4.6
Excelente
Resumen:Un monstruo mecánico totalmente evolucionado, cuya sensación de conducción y prestaciones dinámicas no pertenecen en absoluto a esta época, pero no esperes que consuma tan poco como un turismo de Toyota.
Menos gusta:El sonido del motor de cuatro cilindros es más ronco y sordo cuando se acelera bruscamente y se elevan las revoluciones, y no es tan agudo y agradable como el de los antiguos motores V6.
Espacio:La disposición de los portavasos y de las bases de carga inalámbrica para móviles en el interior del vehículo es muy práctica, y la guantera es ahora más espaciosa. Si en la fila trasera viaja alguien que mida más de 1,75 metros, es muy probable que sus rodillas toquen los asientos delanteros.
***blo_Rojo66
***blo_Rojo66
4.3
Excelente
Resumen:Una camioneta mediana de estilo robusto que llama la atención al 100 % y ofrece una excelente capacidad de paso; cuenta con un generoso equipamiento de seguridad, pero, debido a la gran altura de la carrocería, resulta algo complicado subir y bajar del vehículo y sacar objetos de la caja de carga.
Menos gusta:El fabricante no ha incluido unos prácticos estribos laterales en la caja de carga y, al ser la carrocería tan alta, cada vez que quiero sacar el material de acampada que está en el fondo de la caja tengo que subirme al paso de rueda, lo cual resulta muy incómodo.
Espacio:El espacio para la cabeza en el interior es más que suficiente, y las manillas de las puertas están recubiertas de goma, lo que proporciona un buen agarre. El maletero tiene una capacidad normalita, pero destaca por su gran capacidad de ampliación.
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