JACK7
4.24
Van Hecho en México
Precio actual: $2,599,000 - $2,638,000
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+52
Modelo
2027 12.9T Diesel 560hp
2026 DESCONT. - DISP.
4.24
Excelente
413 calificaciones
Calificaciones destacadas
***orenito
3.8
Buena
Resumen:Un tractocamión chino para transportistas que buscan precio de compra más bajo en rutas largas. Pide taller de confianza.
Menos gusta:Frente a los tractocamiones americanos y europeos que dominan las carreteras mexicanas, la red de refacciones en ruta todavía es escasa.
Espacio:La cabina tiene litera detrás de los asientos, con lugar para descansar y guardar ropa en viajes de varios días.
***uerita
4.3
Excelente
Resumen:Para flotillas que quieren sumar unidades de quinta rueda con menor inversión inicial y tienen mantenimiento propio.
Menos gusta:El valor de reventa en el mercado de usados todavía es incierto. Los compradores de segunda mano prefieren marcas conocidas.
Espacio:La cabina elevada tiene altura para estar de pie y compartimentos exteriores para cadenas, lonas y herramienta.
***arconauto
4.3
Excelente
Resumen:Cumple en rutas largas de carga general. Hay que evaluar el soporte técnico disponible en las rutas que se van a cubrir.
Menos gusta:Los sistemas electrónicos de asistencia y telemetría no siempre se integran con las plataformas de rastreo que usan las flotillas mexicanas.
Espacio:Detrás de la cabina hay espacio para conexiones de aire y eléctricas del remolque, fácil de revisar antes de salir.
***lyn_urbanita
4.4
Excelente
Resumen:Una alternativa económica para hombres camión y pequeñas empresas de autotransporte que buscan su primer tractocamión nuevo.
Menos gusta:Los operadores acostumbrados a otras marcas tardan en adaptarse a la disposición de controles y al tablero.
Espacio:Los compartimentos de la cabina alcanzan para víveres, cobijas y lo básico de un viaje de ida y vuelta al norte.
***quedelpuente
4.4
Excelente
Resumen:Tractocamión práctico y de menor costo de entrada. Se ajusta mejor a rutas nacionales frecuentes que a trabajos especiales.
Menos gusta:La cabina es más angosta que la de algunos tractocamiones de nariz larga, y dos operadores en viaje de relevo van algo apretados.
Espacio:Con cabina sobre motor, el tractor es más corto y permite usar remolques más largos dentro del límite de longitud.
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