Kia Seltos 2027 llega a México completamente renovada y con cambios que van mucho más allá del diseño. La segunda generación crece en dimensiones, estrena una nueva arquitectura, mejora el espacio interior y suma por primera vez una versión híbrida de 154 hp. También ofrece un nuevo motor 1.5 litros turbo de 197 hp, una pantalla panorámica de 27 pulgadas y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción.
La nueva Kia Seltos crece y cambia de generación
Kia presentó en México la segunda generación de Seltos, una SUV que llega con una propuesta mucho más completa para competir en uno de los segmentos más importantes del mercado.
El cambio comienza con la plataforma. La nueva Seltos utiliza una arquitectura modular de tercera generación que permite aumentar sus dimensiones y, de acuerdo con Kia, mejorar la calidad de marcha, además de reducir de manera significativa el ruido de viento y las vibraciones.
Frente al modelo anterior, la nueva Seltos mide 4,460 mm de largo, 1,830 mm de ancho y 1,615 mm de alto. Esto representa un crecimiento de 75 mm en longitud y 30 mm en anchura, mientras que la altura disminuye ligeramente 5 mm.
La distancia entre ejes también aumenta 30 mm, hasta llegar a 2,690 mm. Este crecimiento se traduce directamente en mayor espacio para los pasajeros de la segunda fila, donde Kia anuncia hasta 990 mm para las piernas.
La cajuela ofrece una capacidad de 436 litros, por lo que Seltos conserva un enfoque práctico para el uso familiar y cotidiano.
Un diseño mucho más tecnológico
La segunda generación adopta la filosofía de diseño Opposites United de Kia y cambia considerablemente la imagen de Seltos.
En el frente destaca una parrilla en acabado negro brillante acompañada por una firma luminosa vertical LED Star Map. Los costados reciben líneas diagonales más marcadas y las manijas retráctiles ayudan a conseguir una apariencia más limpia.
En la parte posterior, la iluminación también adquiere mayor protagonismo. Las luces traseras recorren prácticamente todo el ancho de la carrocería y terminan en elementos con ángulos de 90 grados en los extremos.
El resultado es una Seltos visualmente más moderna y tecnológica, con una identidad que se acerca a los modelos más recientes de la marca.
Una pantalla panorámica de 27 pulgadas domina el interior
Uno de los cambios más llamativos está dentro de la cabina. La nueva Seltos incorpora una pantalla panorámica de 27 pulgadas que se extiende desde la zona central del tablero hacia el lado del copiloto.
A esto se suma un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, creando una configuración que eleva considerablemente la percepción tecnológica de la SUV.
El sistema multimedia ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android, además de permitir la proyección de video mediante aplicaciones y contar con videojuegos preinstalados.
Estas funciones de entretenimiento están disponibles cuando el vehículo se encuentra detenido, por lo que no interfieren con la conducción.
El salto tecnológico resulta especialmente importante porque Seltos ya no busca competir solamente por espacio o diseño. Kia quiere que su SUV también destaque por la experiencia digital a bordo.
Tres motores para elegir: 113, 197 y 154 hp
La gama mexicana de Seltos 2027 ofrece tres alternativas mecánicas, incluyendo por primera vez una versión híbrida.
La versión de entrada conserva un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros atmosférico, con 113 hp y 106 lb-pie de torque. Está asociado a una transmisión variable inteligente IVT.
Para las versiones de gasolina de mayor nivel llega un nuevo 1.5 litros turbo que desarrolla 197 hp y 187 lb-pie de torque.
Este motor se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y, según Kia, puede ofrecer un consumo combinado de hasta 16.20 km/l.
La diferencia de potencia es considerable frente al motor atmosférico, por lo que esta configuración está dirigida a quienes buscan una respuesta más contundente sin abandonar el formato compacto de Seltos.
Pero la principal novedad mecánica es la versión híbrida.
Por primera vez, Kia Seltos ofrece una versión híbrida
La nueva Seltos incorpora por primera vez una mecánica HEV, que combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un propulsor eléctrico.
El sistema entrega una potencia combinada de 154 hp y 195 lb-pie de torque y utiliza una transmisión de doble embrague DCT de seis velocidades.
También cuenta con paletas detrás del volante para regular el freno regenerativo y un selector de cambios E-Shift by Wire ubicado en la columna de dirección.
Con esta versión, Kia amplía considerablemente el tipo de comprador al que puede dirigirse Seltos. La versión de entrada mantiene una alternativa convencional, el motor turbo está pensado para quienes priorizan desempeño y el sistema híbrido agrega una opción enfocada en la eficiencia.
Para un mercado como el mexicano, donde las SUVs compactas tienen una fuerte presencia, esta diversificación puede ser uno de los cambios más importantes de la nueva generación.
Más asistencias de seguridad desde la nueva generación
La actualización también alcanza el apartado de seguridad. Toda la gama cuenta con seis bolsas de aire, mientras que la versión híbrida incorpora siete.
Entre las tecnologías de asistencia disponibles se encuentra el Control de Crucero Inteligente (SCC), así como el Asistente de Evasión de Colisión Frontal con función de giro en intersecciones, conocido como FCA-JX.
También incorpora el Asistente de Mantenimiento y Seguimiento de Carril (LKA/LFA2) y la Alerta de Atención al Conductor (DAW).
Con este conjunto de sistemas, Seltos entra en una etapa en la que las asistencias electrónicas dejan de ser un elemento secundario y pasan a formar parte importante de la propuesta del modelo.
¿Qué cambia realmente en la Kia Seltos 2027?
La segunda generación representa una evolución importante porque modifica prácticamente todos los puntos relevantes del producto.
Es más grande, tiene mayor distancia entre ejes y ofrece más espacio para los pasajeros traseros. También mantiene una cajuela de 436 litros para conservar su enfoque práctico.
El interior da un salto tecnológico con la pantalla panorámica de 27 pulgadas y el cuadro digital de 10 pulgadas, mientras que la gama mecánica se vuelve mucho más amplia con tres alternativas.
El motor atmosférico de 113 hp funciona como puerta de entrada, el nuevo turbo de 197 hp eleva considerablemente el desempeño y la versión híbrida de 154 hp introduce una alternativa completamente nueva para Seltos.
Además, Kia asegura que la nueva arquitectura mejora la calidad de marcha y reduce ruidos y vibraciones, algo que puede tener un impacto directo en el confort durante los trayectos diarios y viajes largos.
Kia Seltos 2027 llega a México mucho más preparada
La nueva Kia Seltos ya no es solamente una actualización estética. La segunda generación crece, cambia de plataforma, mejora el espacio interior y recibe una carga tecnológica considerablemente mayor.
Pero el cambio más importante está probablemente en la oferta mecánica. La incorporación de un motor turbo de 197 hp y, especialmente, de una versión híbrida de 154 hp permite que Seltos atienda perfiles de compradores mucho más distintos.
Con más espacio para la familia, una pantalla de 27 pulgadas, nuevas asistencias de conducción y tres opciones mecánicas, la Seltos 2027 llega a México con una propuesta mucho más amplia que la generación anterior.
Ya no se trata solamente de una SUV compacta que cambió de diseño: ahora Kia quiere que Seltos sea una opción tecnológica, espaciosa y con una alternativa híbrida dentro de uno de los segmentos más competidos del mercado mexicano.
